Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

да-да, всё, не ругайся у меня пробег 5100 уже - пора снова взглянуть на щуп! не забыть бы до вечера

 

Тема масложора на 1.6 обсуждается долго на по моему упущены некоторые моменты. При какой окружающей температуре это происходит. Если это зимой, то двигатель до рабочей температуры прогревается гораздо дольше. При "задубевших" колпачках масло через впускные клапана будет просачиваться также дольше пока резина на размякнет от температуры. Подобных эффект встречался на двигателях различных марок при некачественной резине колпачков. В летнее время при более быстром прогреве двигателя и когда он не успевает остыть между поездками за счет выбега температуры эффект масложора маскируется или вообще отсутствует. Все зависит от качества резины и пружинок колпачков. Как-то так.

 

кстати да, на время года ни кто внимание не обратил

 

если вы внимательно прочитали, то я писал про "за пределами мо", и не раз.

 

Чёт я тут проверял масло и подумал что может быть люди неправильно понимают метки на щупе. Бывают ведь "таланты". А перелив масла - дело губительное.
Для наглядности принёс схемку:

У нас (по крайней мере у меня) зона нормального уровня не текстурирована как на схеме (просто две метки), букв H и L тоже нет.

 

вот здесь?

перелистал, действительно в одном месте Вы писали про не Московскую область. Но в другом - про Москву. Именно на эту реплику я ответил скриншотом.
для меня тема себя исчерпала, Вы, если угодно, продолжайте.

 

И что тут не понятного. Всё понятно по нашему щупу. Вконце концов кому не понятно как смотреть уровень масла для этого есть букварь. У меня жор масла есть и в плюсовую температуру. Т.К машину купил только 23 марта,морозов то уже точно не было.

 

А в букваре то другой щуп нарисован. Поэтому и принёс схемку похожего на наш.
К слову, у меня с сентября уровень не изменился. Стоит на максимуме.

 

Везёт вам

 

А какое масло залито?