Каптур.Клуб → Эксперимент с чип-картой

Сегодня ездил на ТО 0, манагер в салоне сказал, что, не глядя на то, что у меня хэндс фри, он рекомендует карту при движении вставлять в слот, якобы она подзаряжается
А что думает уважаемое сообщество по этому поводу, есть какие-либо адекватные причины вставлять карту с хэндс фри в слот именно с технической точки зрения?

 

А поясните пожалуйста о чём вообще речь? какая такая это ещё карта с хэндс фри? Если речь идёт о ключ-карте то тогда тот манагер сказочный дол..оёб с любой точки зрения!!! В ключ-карте установлена круглая плоская БАТАРЕЙКА!!! Но ни как не аккумулятор!!! И заряжаться там ничего не может. А вот тут умные у меня в семье есть, подсказывают что это самое переводится как свободные руки, а вы что, по русски писать разучились?

 

Я об этом уже писал !! Владел Меганом-3 почти шесть лет , ни чего и ни когда не разрядилось в карточке (кроме батарейки) !! ))))
Не зачем её там держать !!! Если бы это так было - в руководстве жирными буквами НАПИСАЛИ !!!

 

Чудеса какие-то. У меня тоже Пандора, я не пробовал правда так. Но попробую.

 

Не, ну оказываются не перевелись ещё сказочники-продаваны!

 

Изучил тему - оставлять заведенную и закрытую машину мне просто необходимо (экология не про меня - у нас тут глобальное похолодание ). Зимой, когда улице минус 25, я выхожу в магазин, в машине остается кот или кот и ребенок (ну не хочет от в Ашан! - там жарко и людно), и я должен что, морозить всех в салоне современного автомобиля - это очень по... по Автофрамовски видимо и для нашего комфорта . Мне продаван в салоне посоветовал выходить из машины, глушить, закрывать и тут же заводить ее дистанционно - все, далее у меня есть 15 минут спринтерского забега по магазину (денег то конечно успею меньше потратить).
Как не радовался наличию автозавода у Коптера, а сигналку все равно ставить придется. И дело да же не в деньгах, а том, что я не люблю допускать чужие руки в машину, тем более в электрику и электронику. Чего они там наподключают? У меня у знакомого официалы, провод датчика капота на Х-трейле через лопасти вентилятора подключили, хорошо он выехал и проверил, сказали стажер, извините... А если б коротнуло?
Хорошо хоть в случае с ребенком он сам кнопку закрыть может нажать изнутри, а кот? Он с нами на дачу каждые выходные ездит, а по пути домой мы едем в гипермаркет.
И реализация самого родного автозапуска аккамуляторо и стартероненавистнеческая ! Зимой значит, когда улице минус 20 и ниже, утром автозапуск ЗАВЕЛ, подошел к машине, заглушил, открыл, ЗАВЕЛ, поехал, приехал например в магазин, заглушил, ЗАВЕЛ с автозапуска, что бы оставшимся в салоне авто было тепло, 30 минут в магазе (пассажиры уже 15 минут мерзнут), перед посадкой в авто, снова автозапуск ЗАВЕЛ, подошел к машине, заглушил, открыл, ЗАВЕЛ, поехал, приехал домой заглушил. И это только одна остановка. Да у нас функция СТАРТ-СТОП реализована, а мы об этом и не знали!

Итого:
- 5 запусков двигателя, вместо обычно 1-го, когда в сильные морозы машину не глушил на короткое время, если пробег менее 30 минут, что бы аккум подзарядился
- прошлый форд позволял хотя бы ключом вручную заведенную машину закрывать
- аккуму из-за недозаряда будет крышка за пару зим
- стартер и втягивающее так же будут работать как Не надо. На износ прямо!
- решение проблемы замена штатного оборудование на что то нормальное, типа сигналки со всеми ее недостатками.
А я надеелся что у Коптера нет недостатков...

 

Идеальных машин не бывает! А эта тема уже давным давно обсуждается, выход только установка сигнализации.

 

Оставлять ребенка в заведенной и заблокированной машине не имеете права. А если пожар? И ребенку плохо, сам он не откроет, а сигналка заглючила - и вы не откроете.

 

Да вы правы! У нас есть выбор всегда и в рамках УК РФ . Ну пусть машина будет открыта, тогда моего ребенка могут угнать вместе с машиной злоумышленники, или я могу закрыть машину и оставить своенравного отпрыска на морозе (напомню, он в Магаз ходить не любит САМ!), пускай он ума - разума надрожит и накашляет себе! Ребенок добавлен как биологический объект способный самостоятельно управлять кнопкой блокировки дверей, т.е. тут может быть Ребенок/Жена/Дочь, совершеннолетняя и не моя ...
Мы же на автофоруме, и я в основном говорю об удобстве эксплуатации авто в свете свободы выбора функционала доступного у любого производителя охранных комплексов, к которым мы все относимся как к само собой разумеющимся понятиям. А у нас комплекс есть, а реализован он странно.
А еще я про кота писал - он со мной везде ездит и всегда, в отличии от ребенка (он и без меня найдет где себе сопли заработать), просто в окей и ленту кота в переноске пускают, а в Ашан нет. Вот и приходиться его в машине оставлять.

 

У меня старлайн X96 модификации M, так что я скажу эта модификация вообще не предусматривает брелка обратной связи, только 2 метки(и то которые лежат у меня дома, так как меткой у меня служит мой iphone), есть замечательная функция супер слейф это управление сигнализацией штатным брелком от автомобиля(в нашем случае ключ карта). Работает все идеально ни что не конфликтует. Еще 1 хороший если нет gsm связи то машиной можно управлять приложением от старлайн которое коннектиться по средствам BluetoothSmart. Так что полет нормальный.