Каптур.Клуб → Игорь1982: Kaptur 2.0 MT 4wd Style Orange+Black

Это пока ТИЗЗЕр. Подробности завтра
Теперь, как и обещал, подробности.
Был Дастер, но надоел за 5 лет, чертяко. Пустой он как барабан.
Поэтому решил менять авто. Среди вариантов были: Мазда СХ-5, Хёндэ Крета и Капыч
Мазда оч. нравится внешне, но почитав, понял, что с надёжностью и запасом прочности мягко говоря не очень. Такие проблемы вылазиют, которых у Дастера вообще не было. Да и стоит мазда от 1369 - пришлось бы 200 тыр. занимать... а занимать я не люблю, потому что потом отдавать надо...и отдавать свои кровные...
Каптюр увидел в 2016 году вживую, не понравился - ниже Дастера, рейлингов нет, форма аля Кашкай... цвет белый - не смотрится, ИМХО конечно.
Потом в салон поехал, посмотрел, сел и сразу понял - нравицца! потом посмотрел багажник и салон - показалось, что уже, чем в Дастере, почитал про ограничение массы груза, перевозимой в багажнике - 50 кг и понял - не нравится... Забил...
Поехал в автосалон Хёндэ, где Крета? нет Креты. привезут скоро. подождём. Прошло 2 недели, привезли, я сразу в салон и на тест-драйв. Автомат - вещь, 150 лыс., опций много. Ну ничего, но не скажу, что прям очень понравилась. Поехал на тест-драйв Каптюра, проехал, попался с вариатором - понравилось! После опять на тест-драйв Креты, сравнил ощущения. В Каптюре приятнее сидеть! Кресла удобнее! В салоне уютнее!
Взял тайм-аут, чтобы подумать. Потом взял лазерный дальномер и поехал сначала в салон Рено, мерил ширину салона на заднем ряду по самым выступающим элементам и ширину и глубину багажника. Сравнил с Дастером - ширина и багажника и салона одинаковая!!!
Поехал мерить Крету - оказалась пошире, но буквально на 2-3 см. Несущественно.
Просто до этого пытался в инете инфу найти по ширине салона Каптюра. И нашёл, что уже чем Дастер аж на 7 см! После этого, конечно стал смотреть в сторону Креты. Ну а когда сам своими руками замерил и убедился, что размеры салона у Каптюра не меньше, а то и больше, чем у Дастера, то выбор был сделан уже однозначно в сторону Капыча!!!
После этого заказал в салоне Стайл 1,6, вариатор, зарегился на этом сайте и стал курить форум.
И чем дольше курил, тем больше понимал, что не хочу 1.6, а хочу 2,0!!!
Масложёр, хоть и не у всех, но всё-таки попадается. А доливать масло в машину за лям с хвостиком - это НЕ КОМИЛЬФО!
Поэтому был сделан нелёгкий выбор в сторону 2,0, 4wd, 6 MT.
Почему оранжевый цвет?
Да потому что нравятся мне яркие цвета! Даже Дастер заказывал синий, но после полгода ожидания взял базальт.. А мой синий, я так думаю, дилер кому-то ещё отдал и мне тоже чей-то ещё дали, т.к. из опций были кожаная оплётка руля и кожаная ручка рычага КПП. Наврядли на заводе сами опции ставят, это же доп. опции! по желанию клиента! В общем набрал допов на 100 тыр. и базальт мне быстро выцыганили...
После этого зарёкся покупать в Чехове, но сейчас опять купил там же, т.к. допы больше не навязывают, от слова СОВСЕМ.
Есть и в Серпухове вроде как оф.дилер Рено, но такой мутный, что просто капец! В наличии Каптюры только одной расцветки, одной комплектации и только автомат... Я говорю: а механику как бэ заказать? в ответ: 100% предоплаты и ждать 3 месяца. Карл! ну это где это видано??? #$censored
Поэтому поехал в Чехов. Там любые комплектации можно заказать и предоплата 10 тыр. всего. И ждать месяц. Меня как раз это устраивало, т.к. деньги на вкладе, а вклад как раз через месяц заканчивался.
Выбирал между ярко-синим и оранжевым. Ну оранжевый с чёрной крышей всё-таки мой глаз гораздо больше радует! До сих пор прихожу на стоянку и любуюсь прямо!

 

Забрал 1 июля в пятницу. Наконец дошли руки до фоток

 

Уже много чего сделал за эту неделю, благо был в отпуске.
Упоры капота: KUREKP0000 A-ENGINEERING
Накладка бампера: NBI052 DOLLEX
Шторки солнцезащитные: 8201668372 RENAULT
Шторка заднего стекла: 7711575272 RENAULT
Регистратор поставил, правда потом пришлось переставить сантиметров на 10 в сторону от этой пластмассовой фигни, в которой находятся датчики света и дождя, т.к. камера захватывала угол пластика.

 

Потом поставил подкрылки:
- NLL4143004 NOVLINE Подкрылок задний правый
- NLL4143003 NOVLINE Подкрылок задний левый
- NLL4143002 NOVLINE Подкрылок передний правый
- NLL4143001 NOVLINE Подкрылок передний левый
У штатных подкрылков надо подрезать ушки и в одном месте полоску отрезать, иначе всё это мешает поставить пластиковый подкрылок. На фото всё понятно должно быть.
- NLF4143F13 NOVLINE Брызговики передние, комплект - тоже надо подрезать кант в одном месте, иначе при повороте цепляет колесо за него.
- 111047191 АВТОБРОНЯ Защита топливного бака
- 111047181 АВТОБРОНЯ Защита редуктора
- 7711547814 RENAULT Защита радиатора - оригинальные сетки в бампер от Renault, стоят 1700 р., по форме точно вырезаны, выглядят красиво. Ставил со снятием бампера по известному видео.
- 026000 HEYNER Щетка стеклоочистителя гибридная, 25911765 GENERAL MOTORS Поводок стеклоочистителя, 25911767 GENERAL MOTORS Поводок стеклоочистителя, 034000 HEYNER Щетка стеклоочистителя - купил, но пока не ставил, т.к. штатные щётки пока радуют - работают бесшумно и разводов не оставляют!
- HP1390 SANGSIN Колодки тормозные передние - поставил, разницы со штатными пока не заметил. С колодками прикол был: в комплекте был тюбик со смазкой, инструкция на всех языках мира, кроме русского... Решил изучить на англ. языке. Из всех слов увидел только 1 знакомое - Noise - шум. Неужели надо колодки смазать, чтобы шума не было?! Карл, ну это же только в анекдотах так бывает! Не может такого быть! Тогда зачем смазка??? ЗАЧЕМ??? Ладно думаю, хххорошо, отложу пока в сторону, пока старые сниму. Открутил 2 штока и тут меня осенило)) А ну ка, какая там смазка то? открыл тюбик - графитная? Да! Она! Значит резьбу надо намазать, чтобы не прикипела и не приржавела! Намазал, ещё и осталось чуть Не зря значит высшее образование получал, башка то работает!))

 

- NPA00T69242 NORPLAST Коврик багажника - отличный коврик! У меня в Дастере дилерский хуже был. Этот от NORPLAST отлично по размеру подходит, оч. нравится!!!
- 87504 SEINTEX Коврики салона, комплект - коврики тоже отличные, гораздо лучше оригинальных! Единственное что - водительский коврик не закрывает под педалями, могли бы сделать подлиннее...
- Блокиратор рулевого вала Гарант поставил, с Дастера снял перед продажей.
- Вчера рейлинги от APS осилил поставить. В местах сверления немного подрезал и отогнул бортик молдинга, иначе он упирается в крепежную планку и молдинг не садится на место. Фото прилагаю:

 

А теперь - самое интересное - проверил уровень масла в коробке передач и ... барабанная дробь - недолив!!! Блин, вашу мать, в своё время доливал в Дастер 300 мл, масло осталось, шприц тоже. Долил теже самые 300 мл. Похоже в Рено заливают одинаковый недостаточный объём... Неприятно... Может конечно можно и так ездить - с недоливом, но мне спокойнее, чтобы Всё по уровню было!!! Разницы в переключении передач и в работе КПП не заметил.
Дальше - раздатка - поменял масло полностью, не знаю сколько слилось, но точно меньше нормы!!!
И самое главное - картер заднего моста - опять недолив - почти 100 мл. вошло.
ELF Tranself NFJ 75W80 - в КПП
EIF Tranself Type B 80W90 GL-5 - в раздатку и задний мост.

 

Что ещё сказать? Машина ездит, всё тьфу, тьфу работает! Колёса крутятся! По сравнению с Дастером - много улучшений: классный внешний вид, классный цвет, классный салон! В Дастере, по сравнению с Каптюром очень убого... Двигатель 2,0 - радует очень! Динамика по сравнению с 1.6 очень радует! САМОЛЁТ просто!
Сейчас пробег около 450 км. Расход очень радует - 10,5 литров сейчас! И это - 90% город и 10% трассы! На Дастере расход был больше, никогда, слышишь, КАРЛ! Никогда на Дастере я не видел расхода меньше 11 литров!!! А тут - считай обкатка ещё, а расход уже 10,5. Думаю, после обкатки реально будет и в 10 литров уложиться. И это в городе!!! Правда без кондиционера. Сейчас и без него холодно. Сегодня 12 градусов всего в МО.

 

Как масло в коробке проверить? Где пробки?

 

Смотрите в интернете как меняют масло на Рено Дастере , тоже самое , а если вкратце на коробке есть с боку отверстие мерное .