Каптур.Клуб → Веста Кросс

Вот интересное интервью https://www.zr.ru/content/articles/907173-novye-vestochki/

 

там более интересны отзывы внизу о Весте))
LADA Vesta 2016 / срок владения до 6 месяцев
Достоинства:

В "максималке " Юбилейная.Вроде все для жизни есть.Внешне "пять +",внутри "три +"
Недостатки:

Скрипела подвеска,втулки стабилизатора,до 7000–8000,прошло. после 9000 стало греметь,стойка стаб. левая.замена по гарантии. На 10 000 кончился аккумулятор,менять по гарантии не хотят.(одна банка села плотность до 1,10,остальные 1,25 при температуре +15С. Сервис готов поменять,отказ инженера Автоваза.
Комментарий:

С таким аккумулятором потенциальная "недостижимость". На вазах не ездил девять лет,последняя 99- 2004–2009 проблем не доставляла.потом бюджетные иномарки(Фиат Альбеа;Шевроле Лачетти) без проблем до пробега в 100 000 км. На проч забыл про "нагрузочные вилки,альтиметры,зарядные устройства,провода прикурки." Спасибо Автовазу: освежили память и навыки. Лет пять не ездил на "маршрутках",теперь знаю стоимость проезда. Много пишу и разговариваю с сервисом,Обществом по защите прав потребителя,независимыми экспертизами. Продвигая новый товар на рынок надо внимательнее относится к клиентам,если бы поменяли аккумулятор по заявленной гарантии в 24 месяца,Оценка была бы 4+.(дефекты бывают у всех Авто). Каждый решает сам,но второй раз не купил бы. А ведь была мысль поменять через год на Универсал. Немного юмора: Предлагаю Автовазу поменять название комплектации "Юбилейная на "50 лет позора" Слоганы для продвижения "ЛАДА ВЕСТА уже скрипит и гремит на дорогах страны" Удачи на дорогах и выборе Авто!

 

У всех новых машин есть косяки, но на то она и гарантия чтобы устранять косяки. У Каптюрчика тоже они к сожалению есть. Как тут клиренс на фото замеришь, у Креты да и Соляриса клиренс больше маркетинговый. Дилер у ВАЗа ни чем не хуже и не лучше других, люди и менталитет в стране одинаковый. Если приедишь с реальной проблемой и без скандала, поменяют без проблем. А если приезжают с проблемой у меня что то скрипело там, да ещё и вчера, а сегодня нет и вы должны это найти. А ещё лучше ездить каждый день с этой проблемой и писать жалобы, сопровождая всё это отборной бранью, в лучшем случае тоей машине не навредят, в худшем твоя машина до самой продажи будет тебе выносить мозг. Это касается дилеров всех марок .

 

Т

Такой отзыв по Каптюру надо? Про любую машину можно найти. Почему не пишет, из-за чего ему аккумулятор не меняют.

 

вообще нет. Если люди мриезжают и их там месяцами мурыжат с запчастями. Такого у других нет. Ваз он и есть ваз. Как собирали там рукожопы 90% тольятинскиз баб, так и все до сих пор там и осталось. Нет столько отзывов негативных по другим маркам авто как по ваз и весте. Нет! У каптюров если и были я читал это цветочки в сравнении с теми что у весты. По поводу дилеров политика у всех разная. Попробуй у корейцев наловить жалоб если и увидишь что будет. Поэтому у корейцев и считаются сейчас лучшие дилеры в плане обслуживания и гарантии. Все от начальства зависит, а не от менталитета. Для меня ваз пока не конкурент другим маркам кроме китайцев.

 

Веста кросс даже ещё не вышла, а про неё уже куча всяких отзывов. А чем лучше эти же проценты гостей из ближнего зарубежья на сборке Рено в Москве или турки у Мерса. Какой процент комплектующих в Каптюре изготовлен на ВАЗе.
Корейцы это плохой пример, 1000 километров гарантия на катколектор была до недавнего времени, сколько случаев ремонта моторов из за него, за свой счёт? Скачущая жопа Соляриса, где отзывы. В тихую переделали и всё. У корейце что то узнать это как у змеи ног, хрен концы найдёшь.
Какую запчасть вам ВАЗ месяцами мурыжил?

 

У меня было куча Вазов и один китаец, вот к новой калине не было претензий до 60 тыс км, потом банка глушителя задняя прогорела))). На китайце (чери фора) отъездил 85 тыс кроме плановых ТО и замены на 70 тыс резинок в рычагах и одной шаровой опоры в сборе с рычагом - никаких проблем. Может что то с водителями стало не так? Первые откатают 3 года и сбросят по трейд ину, а вторые получают укатанное авто и пошел негатив. А по новым авто тоже много негатива, причем еще неизвестно от кого- то ли от владельцев толи от конкурентов. Тут читал короткий отзыв про Каптур- впечатление что писал малолетний, который об устройстве авто не имеет вообще понятия. А про Весту универсал - если цена будет под 800 - нахрена она нужна, сделай ценник как у конкурентов или чуть ниже - тогда и можно будет думать.

 

погодите погодите! то есть для вас нормально если на новой машине начинают стучать стойки стабилизатора, приезжаешь в салон тебе меняют на ткие же и через 500 км снова едешь к дилеру. А если дилер за 500 км от тебя? это нормально? люди уже сами покупают стойки стабилизатора от киа рио и ставят на весту и О Чудо ничего не стучит! в этом ваш хваленный ваз! если для вас это норма то для других это огромный косяк! поэтому ваз никогда не будет лучше иномарок. На дверях фиксации нет вообще, открываются как калитка, придерживай чтоб не долбануть соседнюю машину. Они такие мелочи даже доработать не могут. Молчу уже про исцарапанные боковые стекла от убогих бархаток. И это на новой машине. По по поводу запачастей. Сейчас искать не буду на ютубе отзыв у которого политела сенсорная мультимедиа и по гарантии не поменяли, а заставили ждать пока появится. На ютубе много посмотреть можно отзывов про косяки. Мое мнение почему она мне не нужна я написал. Если вас это устраивает, то как бы и разговаривать нечего, покупайте ваз. Я хочу чтоб у меня на новой машине как на прошлой, не было царапин от убогих барахаток, не стучащей и скрипящей подвески, не дребезжащих зеркал где вазовские рукожопы забыли 2 самореза из 3 прикрутить(тоже кстати из отзыва про весту на ютуб)

 

Насчет не кондиции на новых авто - наверно нужно менять поставщиков. У ВАЗа, да и у других заводов у новых моделей тоже косяки вылезают. То, что скотское отношение к людям - так это не только у ВАЗа. Из личного опыта- у человека на новом Вольво ( Вольво Карл))) стукнул двигатель. Он 1, 5 года судился. Он хотел вернуть машину, притом что случай гарантийный, а дилер с автозаводом втюхивали ему замену двигателя после 5 месяцев стоянки авто у дилера. Сейчас к сожалению все производители стали экономить на комплектующих. А на ВАЗ я перестал смотреть после покупки китайского авто, который был при одинаковой цене больше по размерам и более оснащенный чем Приора на тот момент. Сейчас и на китайцев не смотрю - что ВАЗ что китайцы ценник задрали на свои поделки как на нормальные европейские авто ( хотя и их почти все собирают в Росссии)

 

Стойки стабилизатора к сожалению и у Каптюра по гарантии меняют. Вот как у нас царапает к сожалению http://kaptur.club/threads/nezhnaja-lkp.257/page-30. Передние пороги тоже трёт краску, ставим защиту порогов. ВАЗ, Ниссан и Дачия это всё теперь Рено.