Каптур.Клуб → Обороты двигателя

Нет! У нас городок. Дороги короткие. Разогнаться негде и не зачем. Езжу не выше 80 максимум. Даже обгонов как таковых нет.

 

Ну так тогда всё время на холодном ездишь, получается?Пока прогревается уже приехал? Вот и расход. Предлагаю забить и не смотреть туда, ибо зимой будет 20 показывать в твоих условиях)))

 

Зимой прогреваю. Пока иду к стоянке, автозавод включаю. Но все равно рекомендуется на ходу прогревать. А у меня да. Только выехал и уже приехал. Похоже, забью на этот бортовик. Пусть будет как будет.

 

значит надо учиться нажимать на педальку чуть раньше начала обгона, чтобы передача уже успела скинуться. 4ат у каптера все же тугодумнее, чем вариатор, но когда попадает на нормальный крутящий момент, то разгоняется очень бодро.

 

Как то шел по серпантину, впереди Х-5, не новый, перед ним какой то грузовик тащится. На серпантине в основном обгон везде запрещен, есть не большие участки для обгона метров 500. Так вот появляется окошко, я одновременно с Х-5 начинаю идти на обгон и во время всего обгона(метров 500-800) с Х-5 шли нога в ногу, потом после обгона я скинул не много, а Х-5 ушуршал. Это про динамику, просто с акпп она плавнее что ли, скорость набирается не заметно. Вроде только тронулся со светофора, уже 80 на спидометре и при чем скорость не ощущается. Так что думаю дело привычки, и притирки прокладки к автомобилю

 

Да нормально всё в обгонами. Я их сделал уж сотни. Продавливаешь кик-даун и несёшься пулей.

 

Твои слова греют душу)) укладываться бы еще в 10л на сотню(зимой)!

 

На трассе - легко. В городе - только с мешалкой или вариком.

 

к сожалению 80% город и у меня будет автомат (надеюсь ,что будет...2 недели птс уже жду...появляются мысли,что меня кинули)

 

А мужики-то не знали Спасибо, кэп