Каптур.Клуб → Путешествия. Всё,об автотуризме

В Белая-Калитва кто-нибудь останавливался? И сколько по М4 на транспондер денег нужно закинуть на туда обратно?!

 

По дневному тарифу, по всем платникам туда и обратно 1200 руб. Без транспордера 1680 ( туда и обратно).
https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/tarify-na-proezd/ вот тут все указано.

 

В пятницу (9 июня) в Лаппеенранте (Финляндия) ко мне подошел владелец каптура (комплектация и цвет идентичны) и попросил меня подойти с чип-ключом к его машине дабы помочь открыть авто.
У него случилась беда: захлопнул все двери (чип-ключ остался в машине) и поставил авто в режим охраны (двери при этом закрылись). При этом произошла непоправимая и непонятная ситуация - двери больше не открывались, при этом авто реагировала (сигналы аварийки работали) на постановку/снятие с охраны.
Увы, ни электронно, ни аварийно (метал. ключом) открыть не получилось.
Будьте осторожны со всеми доп сигналками, метками и секретками. Человек оказался в другой стране без доступа в авто. В тот день и в Питере и в Финке лил сильный дождь (без окна ехать тяжко).

 

1) вы пытались отпереть одну машину ключ-картой от другой машины?!
2) еще один человек из соседней машины сканировал коды вашей ключ-карты?
3) на кой черт бить окно, когда из лапеенранты хоть маршруткой, хоть попуткой в питер можно смотаться без проблем за другим ключом?

 

1)Да ну вы все очень преувеличили. Я ему сразу сказал ,что это битый номер. Просто откликнулся на помощь.
2)У меня машина была открыта вообще (багажник). Но на ней дохрена защиты (правда сигналки нет, т.к. авто не хранится на улице никогда).
3)я бы лучше выбил форточку у зеркала и потом ее вставил. Маршрутки из лапы не ходят до питера (увы, не те времена). Дорога стоит только по бензу 1500руб. Может и так выгоднее. Но тут все зависит от того, чем занят завтра человек. Может работает, может у него сегодня виза последний день. Может гринка заканчивается. Имхо, но оставлять тачку забитую покупками даже на заднем сиденье в другом государстве как то стремно.
Короче каждый бы поступил по ситуации. Я призывал к другому - будьте внимательнее с доп сигналками, метками и мех замками.

 

лично я с призывом согласен. а вот бить маленькие форточки категорически не рекомендую никогда! лучше уж большое окно задней левой двери ))) - большие сдвижные окна на разборках обычно дешевле чем маленькие и вставить их самостоятельно не составляет труда.

 

А вот ваш совет интересный - вдруг кому то пригодится. Я тоже послушаю.
На самом деле, я бы не парился насчет оригинального окна (с надписью рено). Заказал бы обычную форточку без надписей рено руб за 200-500 и вставил бы сам. Вроде эта планка (между передним окном и форточкой) держится на сопельках за счет форточки.

 

Согласен насчет форточки. Одна знакомая разбила маленькую форточку на Гольфе четвёртом (такая же ситуация, правда было это лет 15-20 назад). Так мало того что из Германии её потом ждала, так и по стоимости, говорит лучше бы лобовое вынесла.

 

Пр путешествиях прислушиваюсь к этому сайту, мне он очень нравиться.
http://forum.autotravel.ru/index.php

 

Коллеги, а кто может подсказать по бензину в финляндии - 95Е10
Подходит он нашему двигателю и катализатору (1.6 в моем случае)?

До этого обходился почти всегда тем что в баке, один раз только пришлось заправить 5 литров что бы дотянуть
до нашей заправки (лет 5 назад еще) - тогда тоже смутила приставка Е, в итоге залил 98й - там этого спирта меньше.

Но сейчас до Норвегии хочу скататься, поэтому заправляться придется, весь вопрос в том что заливать.

Ну и вообще может кто разъяснит с чего это буржуи спирт заливают в машины...

Судя по этому: http://www.e10bensiini.fi/e10-bensi...bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin/renault - вроде как должна подойти огненная вода...