Каптур.Клуб → Езда с круиз контролем экономичней?

Ребят, есть такая заумь, как теоретическая ошибка автоматического регулирования, математическая заумь. Так вот, если вы при движении смотрите на спидометр и педалью газа стараетесь держать какую то постоянную скорость, то это тоже "автоматическое" регулирование. Круиз - контроль делает абсолютно то же самое, только значительно быстрее и точнее. Откуда может взяться экономия без него?

Сумлеваюсь я однако!

 

Согласен с Графом. У меня на круизе на 0,5-1л больше выходит, чем тапку самому держать.

 

Граф то как раз сомневается в повышенном расходе на круизе, а вы пишете что согласны с ним т.е. тоже сомневаетесь что на круизе больше жрёт и тут же пишете что да, действительно больше расход на круизе.

 

Самое простое это проверить самому после этого сомневаться не придется.

 

В горку все ровно, а под горку при управлении тапкой (естественно не жмем, а едем накатом) мгновенный расход 0, при управлении круизом порядка 4-6. Если ехать по идеально ровной поверхности ( лед Байкала ) расход одинаков, а на наших дорогах круиз кушает больше.

 

Сам запутался. У меня с круизом больше получается

 

С круиз-контролем однозначно расход выше, если только не по идеально горизонтальной дороге едешь. Круиз не щадит двигатель: его задача - держать скорость, и он это делает (например при подъёме в горку) довольно резким увеличением оборотов (иногда до отсечки).

 

В горку на первой с круизом? Откуда осечка?

 

У меня автомат. Небольшой подъем, скорость начинает падать, круиз поднимает обороты, иногда, до отсечки.

 

Я и проверил, на круизе расход меньше.