Каптур.Клуб → Климат контроль

А климат хоть как то регулирует направление подачи воздуха ? такое ощущение что он всегда подает на дефлекторы, а верх и низ закрывает...

 

В режиме авто всё регулируется в автоматическом режиме. Какой там алгоритм знает только производитель. Но могу сказать, что на всех моих машинах разных марок с климатконтролем было всё одно и то же.

 

Второй раз за 3 месяца уходит фреон, сейчас еду забирать машину, сказали трубка какая-то пропускала, заменили. Посмотрим, т.к. 3 месяца назад Рено-белогорье, сказали что ниппеля заправочные не дотянули на заводе, но как показала практика дело было не в них. Посмотрим как замена трубки поможет.
Ниже видео, как у меня через один воздуховод вышел весь фреон. Кстати, когда фреона нет, то лампочка ВЫКЛЮЧЕННОГО кондея не горит, но дует воздух с улицы.

 

ЕЛМом не смотрел ,не знаю что он покажет.Смотрел Сканматиком 2.

 

У меня её сразу заменили. Походу у многих такое. Косяк очередной. Так сказать-летний

 

Всё-таки считаю, что логика включения кондиционера не правильная. На предыдущей машине (Рено Меган 3 хэтч.) было так: Кнопку нажал-светодиод загорелся-кондиционер заработал, кнопку нажал-светодиод погас-конд. выключился. Вроде тот же производитель(RENAULT). Почему решили сделать наоборот? Придётся переучиваться.

 

Причем это касается только кнопки включения кондиционера. Кнопки распределения потоков работают наоборот: Горит светодиод-открыта заслонка, не горит-закрыта. То есть в одном блоке управления два разных алгоритма индикации для разных кнопок. приходится запоминать, что напрягает.

 

А что за трубку стоит проверить? Может там проложить чего, дабы не протерло ее?

 

Трубка, которая прикреплена к стакану стойки, возле бочка антифриза, сифонило из под хомута на стакане. Прокладок, мне кажется не было, сейчас проложили много, могу ошибаться.

 

Когда были проблемы с климатом, заметил, что когда лампочка не горит, то не всегда включён кондей, т.е. системе достаточно температуры воздуха с улицы, чтобы охладить салон. Как только уличной температуры становилось не достаточно, система включала компрессор и из-за нехватки фреона, слышал шелест в трубках. А когда лампочка горит, то система либо берет воздух с улицы, либо только греет его. Так что это скорее кнопка отключения охлаждения)))