1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Езда с круиз контролем экономичней?

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем Граф, 19 июл 2017.

?

Экономичней?

  1. да

    45 голосов
    49,5%

  2. нет

    46 голосов
    50,5%
Страница 6 из 21
  1. Сибиряк

    Сибиряк Наш человек

    Регистрация:
    20 фев 2017
    Сообщения:
    215
    Симпатии:
    438
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Каптюр 2,0 мкпп 4х4
    Браво Маэстро хорошо объяснил.
     
    Сибиряк, 20 июл 2017
    #51
    Старший научный сотрудник нравится это.
  2. Полезный совет

    Полезный совет

     
  3. Caifun

    Caifun Наш человек

    Регистрация:
    2 янв 2017
    Сообщения:
    3.006
    Симпатии:
    7.497
    Баллы:
    120
    Адрес:
    СПБ Пушкин
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur Style 2.0 4x4 ручка
    Приезжай на карьер проверим, ты вроде единственный не отверг эту затею (если ночевать на даче). ))))
     
    Caifun, 20 июл 2017
    #52
    Старший научный сотрудник нравится это.
  4. ProMan

    ProMan Наш человек

    Регистрация:
    20 ноя 2016
    Сообщения:
    1.919
    Симпатии:
    2.781
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Ступино 50rus, Новомосковск 71rus
    Авто:
    SKODA KODIAQ 1.4 TSI, DSG, 4X4
    Видимо, все зависит от того, как реализовано управление двигателем и подачей топлива. У меня был Круз, сейчас Орландо. Движки 1.8 одинаковые. Первый весил 1.5 тонны, второй - 1.7. МКПП оба.
    Итог - в обоих случаях экономия в среднем 1 л на круизе. Не сможешь так точно разгонять ногой, как это делает круиз. Он не тратит ни грамма горючки зря, а ногой все время перегазовываешь и подаешь переобогащенную смесь, которая просто сгорает без результата.
    Но это справедливо для Центральной России. Думаю, что в гористой/холмистой местности все может быть по-другому.
    Но без круиза теперь машины не смотрю.
     
    ProMan, 22 июл 2017
    #53
    Vobla, Ant96, Наум и 3 другим нравится это.
  5. yum

    yum Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    29 янв 2017
    Сообщения:
    430
    Симпатии:
    857
    Баллы:
    100
    Адрес:
    МО г. Лобня
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Renault Kaptur Drive 2.0 АКПП
    С вами согласен, но тем не менее, логика работы круиза на разных марках автомобилей так же может разниться. А вообще считаю что круиз экономичней :smile:
     
    yum, 24 июл 2017
    #54
    alekseevi4, Наум и Старший научный сотрудник нравится это.
  6. Vobla

    Vobla Наш человек

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    248
    Симпатии:
    487
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Н.Новгород
    Имя:
    Александр
    Авто:
    4WD, Style, АКПП
    Думаю круиз экономичнее, что основывается на моих ощущениях, без замеров. При отсутствии средних и больших уклонов. У нас в Нижегородской области, на левом берегу Волги особенно, дороги ровные. Стараюсь поддерживать скорость 108 км/ч. Без круиза постоянно скорость скачет 95-120, приходится то разгоняться, то сбрасывать газ, а круиз ровно держит 106-110 км/ч и разгонов у него намного меньше, чем у меня.
     
    Vobla, 25 июл 2017
    #55
    alekseevi4, Ant96, Наум и 3 другим нравится это.
  7. Serdjo79

    Serdjo79 Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    24 июн 2016
    Сообщения:
    3.310
    Симпатии:
    6.035
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Мурманск
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0. 4х4 акпп Продан
    Обратно из сибири почти всю дорогу ехал на круизе. Средний расход 8.7 литров. Туда ехал без круиза, средний расход 8.2 литра.
    Зато с круизом удобнее:smile:.
     
    Serdjo79, 28 июл 2017
    #56
    alekseevi4, Подольск, yum и 2 другим нравится это.
  8. Ant96

    Ant96 Наш человек

    Регистрация:
    15 май 2017
    Сообщения:
    1.457
    Симпатии:
    3.745
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Антон
    Авто:
    New Kaptur 1.3 Tce 150 4*4 (Style), Синий/черный, Old Kaptur 1.6 CVT 4*2 Хакки/Черный-
    Надо смотреть на рельеф дороги, можно сначала в с горки ехать, расход меньше, а обратно на подьем чаще и уже расход нет смысла сравнивать.
     
    Ant96, 1 авг 2017
    #57
    RuslanVa нравится это.
  9. Serdjo79

    Serdjo79 Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    24 июн 2016
    Сообщения:
    3.310
    Симпатии:
    6.035
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Мурманск
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0. 4х4 акпп Продан
    Туда ехал по тому же пути, что и обратно. И почему нельзя сравнивать ??? Одно и тоже расстояние ( 5700 км), одна и та же дорога. Так что все справедливо.
     
    Serdjo79, 1 авг 2017
    #58
    Campan и Наум нравится это.
  10. Ant96

    Ant96 Наш человек

    Регистрация:
    15 май 2017
    Сообщения:
    1.457
    Симпатии:
    3.745
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Антон
    Авто:
    New Kaptur 1.3 Tce 150 4*4 (Style), Синий/черный, Old Kaptur 1.6 CVT 4*2 Хакки/Черный-
    допустим еду я в гору, допустив на Эверест, путь один и тот же, расстояние одинаковое, но только сначала еду я в гору и расход больше (обороты ДВС выше), а затем еду с горы и расход конечно меньше (обороты ДВС меньше).
     
    Ant96, 1 авг 2017
    #59
    RuslanVa и ProMan нравится это.
  11. Serdjo79

    Serdjo79 Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    24 июн 2016
    Сообщения:
    3.310
    Симпатии:
    6.035
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Мурманск
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0. 4х4 акпп Продан
    При чем здесь эверест ??? Вы ездили этой дорогой ??? Горы были на Урале, но что туда, что от туда ехать одинаково( в гору, с горы и т.д).
     
    Serdjo79, 1 авг 2017
    #60
    Campan и Наум нравится это.


Страница 6 из 21