Каптур.Клуб → Первая замена масла в двигателе.

В Московском регионе тоже бывает ниже -25, может на зиму 0w30 залить или 0w40 всесезонно?

 

Наверное в ноябре тоже поменяю, на 0w40. Что то сильно хвалят http://www.zr.ru/content/articles/485111-vybirajem_maslo_0w-40/

 

кто может подсказать, какие масла Motul сертифицированы и разрешены для использования в Kaptur?

 

Вроде бы допуск должен быть RN0700 или что то подобное. На сайте эльф можно точно посмотреть, а потом на сайте мотул искать по этому допуску. А так любое масло нужной вязкости sl и выше, А3, А5 по АСЕА

 

насколько я нашел по данным, RN0700 - это для дизелей, а нам нужен RN0710, только такое масло у Motul 5W40. Думал может есть 0W30 или 0W40... Ну вообще с 5W30 у меня не возникало никаких проблем даже в самые лютые морозы (для ЦФО), не знаю почему рено требует именно 0W30/40 и к каким регионам это имеет отношение.

 

с таким диллер может начать брыкаться, брать всякие расписки и т.п. (если без их RN-спецификации)

 

посмотрел сейчас на сайте мотюля (только подбирал для флюенса, т.к. там тоже H4M) - рекомендует в принципе то же масто, что я и лью в свою старую - 8100 eco-nergy 5w30, а у него указано именно Renault RN0700, а не Renault RN0710. надо короче разобраться с этими спецификациями рено...

 

прочитал внимательно - для нащих нужно с RN0700 (0710 - это для турбированных). получается, что у Motul такое есть только 5W30 и 5W40. Надо как-то уточнить, к кому имеет отношение про ограничение на 0W30/40.

 

этим зарулёвским баранам вообще верить нельзя,они как тараканы.

 

Что сделаешь, какие есть бараны у нас. Ты не смотри на то какая у них фирма самая самая, а просто свойства масла. Я лично хочу перейти на шелл, распространённое и делают вроде как в Финляндии.