Каптур.Клуб → Suzuki Vitara или Renault Kaptur

Да нормальные машины сейчас на вазе делают, по крайней мере ездить можно. Если бы не было денег и не дали кредит, ездил бы что ли на троллейбусе??? Купил бы весту или гранту и ездил бы 100%

 

У меня 15-ке 10 лет. Кроме расходников ни чего не меняла.за 4 года пока она у меня. И в принципе она меня всем устраивала,кроме клиренса.

 

Не верю в ВАЗ. И - думаю - никогда уже не поверю.
Раздражают жертвы, которыми всем нам даётся производство этих недоавтомобилей. Будь у нас свободный рынок без заградительных пошлин и дотаций ВАЗу - посмотрел бы я на Ваш патриотизм.

 

А где их нет - дотаций? Про банкротство GM, небось, все слышали? А кто их спас, влив больше 10 ярдов? Верно, правительство пиндосии.
Сам никогда ТАЗик не куплю, но у миллионов людей нет выбора - берут из-за дешевизны и ремонтопригодности.

 

А я ни чего против наших тазиков не имею. Сегодня на 15-шке гоняла)) это конечно оппа после капыча,но если взять новинки,то не думаю,что шибко хуже будет. Ну и потом пока нашего козла и уазку по проходимости ни кто не переплюнул

 

Если в основе веры желание получить Роллс по цене Запора, то я тоже не верю. БОльшую часть жизни ездил на ВАЗах (2 пятерки, одна 21093), появилась возможность, стал ездить на машинах подороже. Всё по деньгам. У меня все ВАЗ жили по 8 лет (до 140 тыс. км). За исколючением 21093 (начало 90-х самый завал во всём -- полетела коробка) в остальных менял только расходники. Сыпятся-ломаются они что раньше, что сейчас не больше среднего по рынку. Всё по деньгам, в т.ч. и надёжность-безотказность.
Я бы лучше чёнить пообсуждал про наш с вами, сами понимаете, Каптюр.

 

У Mazda CX-5 нет мотора 2,4 л. а есть 2,5 и разгоняется она по паспорту за 7,9 с., а WV Tiguan 2.0 6AT 4WD 180 л. с. за 9,6 с. Где-то Вы напутали.

 

просто с цифрами в мазде по-моему напутали. расход как 1.6 турбо, разгон еще быстрее и все это на таком объемистом атмосфернике с огромной компрессией. чудес не бывает, не так давно это доказал ваг со своим дизельгейтом.

 

Витару не видел в живую и не тестировал, а вот гранд витара нравилась. Еще нравилась гр.витара xl 7 местная с американского рынка, но это уже не по теме))

 

Mazda CX-5 машина быстрая, но это получено за счет завышения компрессии. Завышенная компрессия разрушает блок цилиндров. Думаю, что ресурс этого движка не должен превышать 200 т.км. 9,2 лучший результат, в среднем 9,4. Мазда пошла путем самураев, одни ставят турбины, другие создают в камерах сгорания давление в 2 раза больше, чем в обычных авто. Тупиковый путь вымирания. WV очень умеренно турбировал Тигуан. Это мудро, ресурс этого движка почти не отличается от атмосферного аналога. Турбина, естественно, столько не проходит, но движок будет в порядке. 2.0 можно было турбировать до 250 л.с., но немцы люди практичные - не самураи.