Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

нет

я правил обкатки не нарушал. еще предположения?

ну сделал я опломбирование, и оно показало, что у меня нету расхода больше 0,5л. дальше что?

сомневаюсь. что это будет дешевле и что это вообще выгорит.

летом вообще нету смысла - чуть на солнышке постояла, и синяя лампа даже не загорается при запуске
зимой дистанционный запуск на 5-10 минут, если сильный холод, то можно и больше. на эко не ездил. ну только пару раз катался по паре десятков км при низком уровне бензина.

 

У кого жор масла,у вас на конце есть такая маза фака

 

ну совсем такая, не черный налет, но какие-то маслянистые подтеки, которые не отмываются.

 

Уже предлагал выяснить, откуда взята цифра 0,5/1000 (лично меня она сильно смущает), причём, можно начать с первоисточника. Доливка 7,5л за межсервисный пробег, НЕ МОЖЕТ быть нормой для данного ДВС!

 

Да ладно,радуйтесь то что у нас только 0.5 литра на 1000км а никак у Тойоты 1л на 1000

 

Я уже начал смотреть в сторону Duster с мотором 2.0.
Никак моя душа не может принять расход масла на новом автомобиле с атмосферником.
P.S. А если по сабжу, то у меня МКПП. Езжу я спокойно и аккуратно. Глушитель чистый. Уровень масла опускается.

 

Кстати,меня тоже посещают такие же мысли на счёт Дастера только на дизеле.

 

Понятно, разобраться в вопросе не интересно никому...

 

А я не могу смириться с Дастером и Каптуром 2л. ввиду дикого жора бензина на машине второго десятилетия 21 века. Как кто-то из владельцев 2 литровых Каптуров написал выше : Вы платите за масло, а мы за бензин.

 

Вряд ли это возможно на форуме