Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Толчков вроде как нет. Просто ощущение, что как будто машину за зад что-то держит и потом отпустило.

 

Еще заметил, что иногда, когда стартую после светофора происходит подергивания, как будто сначала начинает медленно ехать, а потом резко добавляет ускорение, у всех так? На ходу все плавно, рывков никаких нет. Просто я всю жизнь на механике ездил, даже на знаю что нормально для вариатора а что нет.
Стараюсь эксплуатировать в щадящем режиме.

 

Режим ЭКО включен? Попробуйте отключить.

 

Режим ЭКО выключен.
Может у нас вариатор как-то адаптируется к манере вождения. Т.к. такое бывает довольно редко и в основном в пробках.

 

на счёт медленно ехать а потом добавляет ускорение это у всех так, дёргаться не должна (у меня не дёргается), попробуйте после включения передачи не сразу трогаться, а секунд 3-5 подождать пока не появится давление/тяга, на долгих светофорах - передачу включать заранее, особенно во время обкатки автомобиля.
После 4000км машина начинает бодрей откликаться на педаль газа.

 

у меня гул появился после 3000км, притом довольно таки сильный гул после поездки и когда ставлю коробку в положение Р, его слышно даже когда выходишь из машины, но пока не разобрался от куда идёт, под капотом ничего не слышно, звук как будто из под машины со стоны водителя, происходит роботизированный звук и гул проходит. В каптюре вообще постоянно что то происходит - то заслонки какие то открываются закрываются , то звуки какие роботизированные, и всё это отчетливо слышно. Такое ощущение что это только у меня.

 

Нет, у меня, гул по-характеру другой, именно слышна работа/переключений механизмов коробки на низких скоростях. В остальном -подтверждаю. Каптюр часто живет какой-то своей жизнью. Постоянно что-то переключается, щелкает, гудит прям такое ощущение что вот-вот услышу: "ключ на старт, протяжка, продувка, зажигание, пуск - ПОЕХАЛИ!".

 

Каптюру это никакого отношения не имеет, но по описанию точно подходит под работу некоторых адаптивных гидромеханических автоматов после зимы с её недогретой коробкой и постоянной легкой пробуксовкой колес. Там по весне ощущение что машину что-тянет назад. Как будто суппорта подклинивает. Как правило лечится переобучением акпп или сбросом клеммы аккумулятора. Но повторяю, к каптуру это отношения не имеет.

 

Заметил что при переключении с R в P слышен щелчок под капотом, это у всех так?

 

Подскажите пожалуйста. Есть такая ситуация, затормозил перед светофором, потом нажимаю газ, машина начинает очень вяло ехать и потом небольшой толчок (как будто передачу воткнули) и дальше нормально набирает. Ситуация возникает не всегда, каких-либо звуков в этот момент нет. У кого такое же?