Каптур.Клуб → Про всё, просто так

Или такой его вариант http://auto.bigmir.net/autonews/news/1580346-Kompanija-Kia-pokazala-foto-kompaktnogo-krossovera-KH3 но ИМХО Каптур лучше гораздо и больше

 

Что вы всё одно да потому... DSG... TSI...
Вы же уже поизучали как минимум этот форум... Каптюры 2.0 с АКПП не заводятся при температуре от -25 и ниже, 1,6 жрёт масло, люди аж думают продавать авто. В вариатор многие не верят (именно в надёжность). В 4-ступенчатой АКПП всё таки не все уверены, хотя многие и надеются, что она в плане надёжности стала огонь (сам я тоже думаю, что она стала лучше, но с религиозной фанатичностью не верю, что она стала "вечной").
После того ,как проходит эйфория, а к красивому в целом дизайну привыкаешь, то нетрудно увидеть в каптюре все признаки бюджетного автомобиля (как бы от них ни отвлекал дизайн, хром, модный глянцевый чёрный пластик). Это например ужасная сборка, дешёвые материалы, куча лишних щелчков, вибраций и прочих звуков, посредственные управляемость и динамика, экономия на подушках безопасности, экономия на организации багажника, экономия банально на пластиковом кожухе, который мог бы прикрыть все кишки под рулевой колонкой, вылезающие иногда уплотнители, протирание лкп этими уплотнителями, экономия на уплотнителе под капот, чудовищные щётки стеклоочистителя, отсутствие обратного клапана в шланчике для омывайки, экономия на местах для хранения, на том же подлокотнике... Это не исчерпывающий список.
Я думаю, если всё это собрать, то разница в цене между Каптюром и каким-нибудь VW вовсе не покажется такой неадекватной.
А стоимость конкретно т-рок, очевидно, будет начинаться с отметки ниже 1 459 000 (базовая цена Тигуана, оснащение которого кстати в базе язык не повернётся назвать бедным).

 

я же говорил - с каптуром даже если лексус сравнивают на этот форуме - лексус сосёт.

 

Хендаи вполне конкретно сказали, что не будут у нас его выпускать. Возможно, киа выпустит свою версию - стоник. Но по размерам это свое ниссан джук или сандеро степвей, чем маленькая мазда.

 

А каптюр и есть бюджетное авто, хотеть от него конфет от другого сегмента как то глупо, если есть деньги на "другой уровень" то смысл это обсуждать. Подскажите мне хоть одно авто с нормальным полным приводом, клиренсом, комплектацией сапотовимой с каптюром и по такой цене, будем выбирать, я например не нашел, кроме страшной и более дорогой креты.

 

Так ведь и речь немного не о том... Я не знаю, зачем вы начали пересказывать чужие истории про DSG и TSI и рассуждать о необоснованности немецкой цены.
Я с тем же успехом могу заявить (тут и без меня уже такие были), что Каптюр тоже не стоит своих денег, и стоить он должен около 800 тыр в топе.
Однако в нынешних реалиях Каптюр за свои деньги вполне неплохой выбор. Я с этим согласен.
Но ещё я согласен, что за свои деньги (при их наличии конечно) и VW хороший выбор. Стоит он ровно на уровне конкурентов. Одно другому никак не противоречит.

 

Вадим не надоело нахваливать Вагу она тоже не без изъян. Хотя и Немцы в купе мне симпатичны даже очень. В любом случаи цена решает все. 1.2 или 1.4 мл разница существенная. Если есть у человека 1.5мл вряд ли Он посмотрит в сторону Каптура к гадалке не ходи.

 

принимая во внимание стоимость обслуживания и стоимость эксплуатации, тот же трок выйдет равным по цене, а то и дешевле чем каптур на границе гарантийного пробега - то есть, даже у одного владельца. учитывая бОльшую стоимость при продаже на выходе, немец снова становится более выгодным к приобретению. а если вспомнить куда бОльший комфорт, упираться рогом в дачу вообще смешно.

 

Как бывший пользователь sportage (последний с 2013г, пробег 154т, 261л\с, тоже топ) могу сказать что это гораздо лучший выбор нежели тигуан прошлой ревизии, сравнивали, катались много раз. Продал авто неделю назад, до сих пор с ностальгией вспоминаю о нем, но пробег не оставил ему шансов, авто пора менять. Сегодняшние цены на новые машины не оставляют мне выбора, я знаком с четырехступ автоматом, с другими особенностями каптура (поверьте нет авто без них), но все перечисленное это смешно по сравнению с настоящими проблемами, от которых порой открещивается автопроизводитель, типа развалится приезжайте, а пока дергается это особенность работы коробки, ничего страшного

 

Ты сам их ставил? Я че то очкую. Не в резьбу попасть там.
И это Серег. Я у тебя в журнале видел электрохромное зеркало. Бывает под нас но еще и с видеорегистратором?