Каптур.Клуб → Алексей из Уфы: Kaptur 2.0AT 4wd Style White&Black

У меня на одной из предыдущих машин такое было... Очень долго вынюхивал где-что-как... оказалось около печки чуть-чуть "потел" антифриз из-под шланга. И его пары осаждались на стекле такой липкой притягивающей воду мутью. Подтянул винтовым хомутом и забыл про это. Но это надо хрен знает куда добираться.

 

Записался на ТО в рамках подаренной при приобретении Каптюра акции "Добро пожаловать". На днях разменял 3000 км, прошёл обкатку. Уже при одном из обгонов на хорошем отрезке трассы умудрился разогнаться до 144 км/ч. Обнаружился дисбаланс колёс. Причём начинается он уже на 130 и ощутимо отдаёт на руль. Дописал в перечень вопросов к ОД. Кроме того, при парковке пришлось покрутить руль на месте: обнаружилась небольшая вибрация руля. Подумал, что то не то с покрытием, но перед домом по возвращению повторил тоже самое - опять небольшая вибрация руля
По итогам посещения ОД обязательно отпишусь.

 

у меня на всех машинах такая фигня(2112, Флюенс, Каптюр). везде угольные фильтры.
спасает только тряпка))

 

Сегодня был у ОД на акционном и бесплатном ТО "Добро пожаловать".
1. Обратил их внимание на периодические подёргивание руля при поворотах на месте (проверили давление в системе ГУР, всё ОК)
2. Спросил, почему иногда при включении задней передачи на экране мультимедиа включается надпись "Открыта задняя дверь" - переперошили ПО, всё прошло (во всяком случае - пока). Видимо не я первый с таким багом.
3. На жалобу на дисбаланс передних колёс сделали их балансировку (на одном уменьшили грузик на 15 грамм, на другом - добаили 30 г).
4. По поводу резкого переключения АКПП - сделали её диагностику, ошибок не нашли. Предложили поездить ещё и приехать к ним при пробеге тысяч 10, если проблема не "сотрётся" сама собой (на сегодня я пока проехал 4 ккм)
Кроме того, предложили установить дополнительную защиту бензобака, заднего редуктора и катализатора. Всё вместе (3 защиты + работа по установке) у ОД это стоит 5700 руб.
Если за бензобак я как то не очень переживаю, то за провода к катализатору (учитывая, что езжу не только по асфальту) и задний редуктор - задумался. При мне ставили такие защиты на Дастер. По-моему, они "сжирают" где то 1 см. клиренса.
Надо будет поискать коды этих защит, может уже и автодок-экзист начали их поставлять...

 

Зайдите в раздел Партнёры там Патриот у нас этим занимается
Кроме того, есть тема с соответствующие названием, там номера альтернативых защит есть)

 

Всё можешь сам приобрести , да и поставить !!
С клиренсом всё нормально !!
В Автодоке - ЕСТЬ !!!

 

Вот защиты от Алфеко. Только что забрал такие на Автодоке в Кунцево:

Защита бака ALFECO ALF1811st 1183,00 руб.
Защита зонда ALFECO ALF1812 1277,00 руб.
Защита редуктора ALFECO ALF1810st 942,00 руб.

 

Спасибо
Заказал такие же защиты в Автодоке. Правда у нас они немного дороже, видимо, из-за доставки. 29.08. обещают доставить. Ставить планирую сам.

 

Поздравляю! Желаю эксплуатировать Вам вашего Каптюра с удовольствием!
Добавлю ещё один вариант возможной причины запотевания стекла, может причина этому неубранные как и почти у всех поролоновые прокладки в воздушных клапанах сзади.

 

[QUOTE="
3. На жалобу на дисбаланс передних колёс сделали их балансировку (на одном уменьшили грузик на 15 грамм, на другом - добаили 30 г).
[/QUOTE]

В субботу разогнался на хорошем отрезке трассы до 150 км/ч. Биение колёс и руля, соответственно, исчезло