Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Изумительно она себя ведёт. Первая используется для манёвров, толкнутся в пробке, ну и с дороги съехать. Вторая как обычная первая, а дальше как бог на душу положит; 2-4-6, 2-4-5-6. Ну не буду все комбинации перечислять. Плетёшься за фурой на 6, появилось окно 4 и поехал, можно 5 разгон медленней. Обороты примерно такие, фото не очень, но понять можно. Под педалькой ещё было что то, думаю свои 185 взял бы без проблем.

 

Не взял бы. Электронный ошейник душит скорость больше 174.

 

176 было. Когда заметил шпиона начал сбрасывать.

 

Ну попробуй разгонись в пол. Потом расскажешь. А то данные разнятся.

 

На автопилотах? Возможно. В принципе, если не сам управляешь, то всё равно, какая так КПП.

Потребитель выбирает то, что ему навязывают. Общество потребления, однако. Производителям автомат выгоднее - машины дороже, бензина купает больше, для достижения аналогичной с МКПП динамики приходится брать более мощный (и дорогой) мотор. А пипл кушает, наивно веря, что заботятся о его комфорте.

Только можно получить прямо противоположный эффект. Хорошие вещи так не навязывают.

Да не проблема. Надо будет - закажем.

 

Читать умеешь - на автоматах. Все остальное - обычное словоблудие.

 

Если автомат будет на конвейере, а механика - на заказ, она может и дороже выйти. Но это тот случай, когда можно (и нужно) переплатить.

 

Судя по тенденциям - на автопилотах.
Что касается "словоблудия" - я понял, по существу возразить, как обычно, нечего.

 

Что думаешь я на такой скорости стал бы кино снимать, говорю же шпиона заметил и начал сбрасывать. Он в это время и щёлкнул. Откуда инфа про 174?

 

Ну ты кадер. Только и можешь чужие цитаты перевирать. Ну давай, загни еще что-нибудь про комфорт в Большом театре