Каптур.Клуб → Проблемы с рабочей (стояночной) тормозной системой в условиях минусовых температур

и по какой же причине?

 

По причине неожиданного прихода зимы вероятней всего)))

 

Это аннотация)
Перевожу:"Уважаемые форумчане, в этой теме пишем о своих проблемах с тормозной системой и её элементами. Описываем ситуации, произошедшие у вас, описываем условия и обстоятельства, пытаемся разобраться в причинах".
А вот попало сообщение почти в конец)
Исправил, спасибо!!!

 

а то я уж думал причина нашлась и можно пофиксить...

 

После мойки и замены колес в СТО сегодня загорелись лампочки АБС и системы стабилизации, ключик и надпись "поверьте систему стабилизации, помощи при старте в гору" и еще что-то - сам не видел - на работе! Что это может быть?

 

Для начала - просушить. Если не пропадёт, то к ОД... это его косяк и его проблема.

 

"Колодки не прижаты" не означает, что они отошли от диска или барабана на какое-то измеримое расстояние. Считайте, что они касаются всегда.

 

У меня было так дважды. Первый раз шел дождь, и после него подморозило. По трассе ехал с дачи.
Замигало. И погасло. Как на первом фото

и потом пропало , через 10-15 сек.
Через 2-3 км опять так же... и пропало.
И вот на днях помыл машину. И снова такой косяк.Подняли авто стали смотреть. После чего очистителем и воздухом пролили и продули.
Задние привода, в ступице где они вставляется, есть щель. Вода могла попасть туда и замерзнуть и потом влиять на работу АБС


Когда продували, из щели вылетело грязи немного, и грязь эта была подмерзшей
Потом вытащили датчики с передних колес


пролили WD-40 , продули и протерли . Собрали все обратно. Было все чисто.
Но это так, чисто все из любопытства было сделано. Типа "ну надо же что-то делать , а не сидеть на попе ровно" (с)
Вообщем после сугробов и грязи в межсезонье, когда остатки грязи могут попадать под привода, желательно машину иногда "размораживать" в теплом помещении.
п.с. С Дастером таких проблем не было...хотя конструктив одинаков...все же считаю издержками погоду в регионе и не убраные дороги.
Спасибо нашему мэру за это. На дорогах вода с говном в перемешку.
п.с. Датчики АБС вытаскиваются очень плохо. И говорю всем на будущее, будете менять подшипники, приготовьтесь к замене датчиков, на задних колесах в 95% их нормально не вытащить. Я с задних колес на днях не снимал, а вот с передних очень туго снялись. И это пока у машины 16ооо км пробега. Что будет дальше - мне известно. Вы просто прочитав - помните.

 

Почемуж у нас хотябы от пыли и грязи там не защитили? Судя по внешниму виду датчика ABS, как и ДПКВ инукционный, зубчики диска АBS считает? У меня ямы тут нет, полазить посмотреть, а интересно. Крепление датчика на одном винте судя по соседней дырке? Узел довольнотаки ответсвенный по его сигналам и ESP срабатывает.

 

Наверно потому, что там достаточная большая щель, и присмотритесь к фото, с зубчиками, там пропил как-бы технологический есть. Чтоб гавно/вода и т.д. от туда вытекало....
Датчик же фиксируется болтиком , а сам датчик достаточно плотно вставляется в отверстие, в которое постепенно попадет всякая шняга с дороги гряз/реагенты и т.д. происходит его прикисание. Что в дальнейшем затрудняет его съем