Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Да,гидрокряк 5W30 Но у этого масла маленький процент на угар,испаряемость по методу Ноака 6.6 всего. На это и повёлся.

 

Вычитал на Дастер клубе, у чела тоже масло на клапане второго цилиндра,совпадение? У меня тоже во втором цилиндре.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=14173&page=74

 

Тут к сожалению нужно брать конкретный мотор, разбирать, дефектовать и потом по результатам (если они будут) тыкать производителя лицом.
Они гнут свою линию меньше 0,5 на 1000 идите в лес белок ловить.

 

Я вот что подумал, может ниссанвоское масло попробовать залить которое на сентры льют. мотор то одинаковый.

 

А смысл? Тот же эльф и тотал,только в оригинальной упаковке.

 

Моя статистика. Накатал 17500 км за 4 месяца. За время обкатки лишь раз пять грел до гашения синей лампы. Обычно 30 секунд - и поехал, только обороты до 2000 до прогрева. И во время обкатки раскручивал пару раз до 5500 об. и после обкатки, когда на круизе, многократно. Угар масла максимум 0,5 л за межсервисный интервал (7500 км от замены до замены). И с каждым разом расход масла уменьшался. В данный момент уже на уровне погрешности. На всякий случай раз в 500 км поглядываю на щуп, не уходит. Машиной доволен на все 100. Я к тому, что, может, стоит иногда раскручивать движок по полной??

 

Тоже кручу двигатель по полной. Хрен ли его жалеть

 

А каким маслом пользуетесь?

 

ТО-0 и ТО-1 делал у ОД, потому рекомендованное ELF SXR 5W-40.