Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Да нет,там широкий спектр использования,да и мало ли,у кого какой акумм,цена вроде нормальная.

 

судя по фото можно как минимум 4 телефона на зарядке держать, в том числе и для задних пассажиров, так как, как я понимаю, сзади дополнительного разъема прикуривателя нет? или есть?

 

На Фабии у меня аккум Варта думаю не бодяжная, сборка Чехия. Установлена сига Шерхан 5, за зиму раза два приходиться заряжать, если мороз ниже -25 бывает. Пробеги маленькие. При одинаковых условиях у Каптура еще ни разу не заряжал(машине второй год пошел). Может все же в "сиге" дело (на Рено не устанавливал), да и справедливости ради на шкоде полностью разрядить аккум не дает сама машинка(ЭБУ отказывается крутить стартер до последнего вздоха). Это про аккумулятор. А про возможности сея агрегата надо паспорт почитать, лишь бы они (функции) нужными оказались. Про цену как бы все по разному наверно смотрят на это.
Да интересно генератор (с кондеями обычно 110-120а, но сейчас и больше есть от 140а) в нашем случаи с Рено сколько ампер?

 

Александр вот на подобие агрегат и чел доволенhttps://www.drive2.ru/l/3957689/

 

У этого принцип тот же, только сейчас функционал увеличили китайцы, заряжать девайсы можно разные и одновременно,а при необходимости и машину завести,да и цена 3000.

 

Можно,я там отзывы почитал, вроде все положительные.

 

У этих девайсов один недостаток их зимой в машине оставлять нельзя. Внутри литий полимерные аккумуляторы при минусовых температурах хранить низя.
Ну и еще это одна из самых пожароопасных химий (оставлять на зарядке без присмотра не желательно)

 

Значит надо брать.

 

Согласно долгосрочному прогнозу, эта зима будет суровой и холодной.

 

Прошился от RSW и поставил иридивые свечи. Придёт зима, будем посмотреть.