Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

На фото такая у меня труба изнутри. Есть криминал или нет? Пробег 13 500. Расход 150 гр на 1000 км.

 

Да вроде нет криминала. Если пальцем провести по трубе,чёрная сажа остаётся на пальце?

 

Да на 2.0 такая же бяка , хром насадка вся в саже , бенз наверное плохой . не как плохой Евро 5 , 95 по всем нормативам РФ изготовлен. Но на Дастере что то такого не помню , не мыл насадку ни разу , а тут каждую мойку протираю и приговариваю " Самец".

 

Да, сажа есть.

 

На Логанах и Флюэнсах чистыми всегда глушаки были.

 

Подтверждаю. Сегодня вышел с утра рядом стоял 2л. Ну я и сунул палец в трубу. Такой же черный след на пальце

 

Еще многое зависит от конфигурации выпускного тракта. Кроме того, замечали, что при заправках на разных АЗС запах выхлопа разный. Ради эксперимента попробовал немного проехаться на авиационном бензине. Запаха никакого, тяга отличная. На заправках такого не бывает. А сажа в большинстве случаев образуется от фракционного состава топлива. Если же переобогащение, то легко проверить например но 2-х крайних цилиндрах (без снятия коллектора) при помощи ИКС.

 

Езжу на газу а выхлопная чёрная внутри. Правда копоть сухая,не жирная. Масло продолжает уходить.

 

За первые 5000 скушал 1 литр масла. замена в 7000 +присадка SMT до 15000 сьел пол уравня, может чуть меньше. на 15000 ТО1, сейчас 22000 уровень держится прежний. режим город трасса 50/50 при скоростях 150-170 трасса. на 25000 сменю масло опять залью SMT. Далее планирую лить Римет. Практика на движках GM, ,бмв и тайоты. ваиатор с новья работает с присадкой Супротек АКПП. Не реклама. Личный опыт!

 

И сколько же этот супратек стоит?