Каптур.Клуб → обновленный KOLEOS

Не знал. Интересно. Видать тамошние горки не для движков 0,9 л. (Вон в пробеге на Кавказ даже 1.6 в горах слабоват, что уж про Европейский 0,9 говорить).

 

я же говорю, там НАШ каптюр продается под название европейского саптюра, а не наоборот

 

Да, про продажи я понял. Дальше были мысли в слух.

 

А в чем отличие от нынешнего?))

 

Дизель стоит турбованный там по паспорту лошадей побольше из за этанола .

 

1,6? Нам бы двухлитровый дизелек... эх, мечты((

 

Двигатели, по сути, те же, но адаптированные для работы на распространенном в стране этаноле: это бензиновые атмосферники 1.6 (118 л.с. на бензине и 120 на этаноле) и 2.0 (143 и 148 л.с. соответственно). Однако привод — только передний! Дело в том, что на бразильском рынке кроссоверы со всеми ведущими колесами востребованы слабо, поэтому даже местный Duster оснащается полным приводом только в топ-версии. Мотор 1.6 у Каптюра сочетается как с «механикой», так и с вариатором, а двухлитровый агрегат в Бразилии предлагается только в паре с «автоматом»: механическая коробка ему не положена опять же по имиджевым соображениям.

 

В этих роликах у каптюра определенно намного меньше щель между капотом и черной пластиковой накладкой.

 

кто то ещё обсуждает говноколеОс?!?!?