Каптур.Клуб → Газовые амортизаторы открытия капота

На Патриотовских другой эффект , кода закрываешь приходится маленько с усилием закрывать , под своим весом не хватает сил закрыться.

 

На ДАСТЕРЕ один аммортизатор стоит и не кашляет. Капот там не из легких.

 

А там есть такой эффект при закрытии, что штатное ухо играет относительно капота?
Вроде бы в Патриоте сила амморта приложена параллельно плоскости капота. Не так ломать его должно в отличие от остальных упоров, где амморт давит на слом капота.

 

Вот этого нет и впомине. Там зазоры до крыла слоновые. А вот шатание лист куда штатная петля крепится не есть гуд у других производителей.
Все-таки у кого Патриот, отпишитесь как оно, играет?

 

Граждане, а что масло уже никто не проверяет и пыль с аккумулятора не протирает?

 

Есть еще один плюс от газовых упоров.Их 2 и они держат капот от раскрытия в сторону стекла. А штатную кочергу с пластиковым набалдашником порыв ветра вырвет, и останешься без лобового.
Кстати, патриотовская схема как мне кажется работает хуже против открытия ветром.

 

Это ваши упоры?
То есть я так понял не играет железо капота при неподвижных упорах? Легко закрывать?

 

Да сегодня снимал . Ничего не играет работают четко .

 

Покурю еще эту тему. Может и поменяю, не нравится мне гуляние. Хотя у Патриота не знаю как с сопротивлением сильному ветру в сторону лобового стекла. Тут имхо всё гораздо хуже.
И потом на драйв2 писал один человек, трубку омывайки при закрытии как-то пережимает что ли. Не было такое?