Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

А мне не повезло вчера долил примерно грамм 600,такое количество съело за 2т.км Желание растаться с такой машиной с каждым днём всё усиливается.

 

Я когда с жором столкнулся был в шоке. На 6000 км решил проверить, пришлось залить 2 баклажки по 1л. Это половина масла осталось! Сейчас регулярно проверяю. Когда предыдущую лачетти продавал знакомому (у него есть еще одна машина дастер), он один из первых вопросов спросил - а сколько она масла жрет? Я честно говоря тогда даже и не понял вопроса... Ездил от ТО до ТО, если и уровень падал то в незначительных количествах. А теперь понимаю его вопрос это РЕНО российской сборки. А так в принципе не сильно напрягает, просто надо контролировать.

 

Народ, попробуйте с полчаса покатать на предельных оборотах, 5000-5500. Может это, конечно, совпадение, но жор полностью ушел.

 

Кольца залегли ) Такое и на Ауди частенько бывает , 8 ступка не дает ДВС поднимать обороты , в угоду экономии и экологии .

 

Ага, прям с завода залегли, зачем такой бред писать?

 

в ручном режиме дает катать, но я считаю это насилием над коробкой и двигателем, и таких экспериментов над своей машиной ставить не буду.

 

Я тоже не гнал полчаса на ревущем движке, просто отключил ECO, включил круиз и поехал по гористой местности. Остальное всё как-то само получилось. Физику процесса не знаю, но вот уже как минимум 5000 км масло не уходит от слова "совсем".

 

Вы знаете пробег Дмитрия ? На БМВ например такое происходит на малом пробеге , факторов много , качество масла и топлива , система рециркуляции о.г. , малые пробеги на не прогретом ДВС и т.д.

 

У него машина 17-го года, какой у него может быть пробег? Даже если он ездил в режиме такси и накатал 50 т.км, то кольца в таком режиме не залегают.

 

Вы моторист ? Знаю точно что такое произошло на 13т пробега , правда это был БМВ.