Каптур.Клуб → Отчеты о прохождении ТО

Ну вот и я это же идеологии придерживаюсь)

 

Сами официалы сказали, что 15000 это много, масло лучше заменить раньше.

 

Сейчас уже смысла конечно нет менять, чтоб через 3 тысячи его слить, а вообще в книге есть указание при тяжелых условиях эксплуатации менять через 7500 км.

 

Теперь нужно определить тяжелые условия или нет))

 

Вот прошёл ТО 2. Перепрошили автозапуск. Не заводился с пульта. Остальное по регламенту.
Отдал 4851р. Расходники мои.
Они обошлись в 3т. (Свечки с зимы валялись).
Прошивки на зиму нет.
Как то,так.

 

Цитата из сервис-гида Рено
"При тяжелых условиях эксплуатации (езда на короткие расстояния, в пыльных условиях, при интенсивном движении, холодной погоде, жаркой погоде, а также буксировке грузов) Renault рекомендует производить замену масла в двигателе чаще — через каждые 7 500 км пробега."

 

Погода всегда или жаркая или холодная

 

Ещё нужно не забывать про туже Москву с её пробками: пробег может быть и не большой, а вот моточасы ещё как из-за пробок увеличены.

 

У меня пробег без пробок 30 км до работы, и 30 км обратно

 

Если планируете кататься и после окончания гарантии, то я бы всё же делал промежуточную замену масла. При грамотном подходе вполне реально уложиться в 2000 рублей. А если 3 года/100 тысяч и прощай, то вообще париться смысла нет, это уже будут проблемы следующего хозяина.