Каптур.Клуб → выхлопной тракт

Я же написал
- Мне не нравится звук , когда я нет-нет, да и крутану моторчик выше 3500.
Хотя я в любом случае попробую, мне интересно! Скорее всего это сработает и на нашем моторе.
Вот звук "падающей гайки" и потрескивание остывающего катализатора, меня абсолютно не интересует

Окна вообще не открываю - люблю тишину!

 

После 3500 вообще приятный рык , а вот на Дастере мне не нравился газелящий звон глушителя на высоких оборотах , тоже на 2.0

 

Вот аналогично, никаких резонансов на своем не слышу.

 

Ну, возможно, это меня и смущает - такая тишина, только покрышки чуть слышно... И после 3500 врывается новый звук - диссонанс
Просто у Фокуса - другой звук, вот на нём - без претензий - до 6500 красивый , но не громкий.
Ладно, нет смысла полемику вокруг звука разводить, тут всё сугубо индивидуально
А вдруг какой профит выйдет?! - И побежите все себе ставить

 

Vandiesel, вы подойдите если случаем удастся к капычу с 1,6 л мотором и послушайте звук на холостых на прогретую и посмотрите как "конвульсирует" выхлопная труба .... вот где плакать хочется

 

Да спереди у резинки ставил тяжелый, дальше полегче.

 

Ну что,отпишусь про свою проблему с этим ненавистным шумом выхлопного тракта.1)Прошился прошивкой от Паулюса,х.х. стал 800 оборотов,не помогло,как свистело ПЕРИОДИЧЕСКИ так и свистело.2)Повесил демпфер 370гр.в районе первого крепления,не помогло,этот писк стал ПОСТОЯННЫМ.3)Широким пластиковым хомутом чуть-чуть стянул резинку второго крепления,которая находится у глушителя(при этом глушитель приподнялся на несколько мм.)и всё,писк практически сошёл на нет.Демпфер оставил на месте,реально с ним машина работает тише.Как мне кажется,наша проблема заключается в этих резинках-подвесах они очень мягкие,со временем растягиваются,глушитель вибрирует сильнее и начинается писк.Можно поискать эти резинки чуть покороче,буквально на несколько мм.Та вторая резинка,которую я подтянул хомутом,находится в очень сильно растянутом состоянии,глушитель реально на ней висит. Для примера,у коллеги ларгус,эта резинка у него находится чуть ли не в сжатом состоянии,на ней практически нет нагрузки,почему не знаю.

 

Во как не ужели на столько все индивидуально...
У меня все с точностью на оборот, после прошивки шипения ушли.
А почему вы пишите что писк? проблема вообще в шипении на холостых и зудящем звуке...

 

И кстати, резинки тоже стягивал хомутами, эффект на 3-4 дня и шипение появлялось снова.

 

Шипения после прошивки ушли,они меня не напрягали до этого,я их можно сказать и не слышал.А вот этот грёбаный писк похож на "как отполированный метал об метал" или ещё на "как что-то трётся в резине или об резину или резина об что-то".