Каптур.Клуб → Saniokdn: Kaptur 1.6 CVT Стайл белый/черный

Нет, не защищал, а смысл? Машина 3 года на гарантии, вспученый хром это 100% гарантийный случай. Реношники поменяют)
Гарантия кончится, поменяю Рено)

 

Ну, да ...тоже подход.
Я просто привык, "не верить в завтрашний день", поэтому к каждой машинке отношусь так, как будто - " вдруг мне на ней до пенсии ездить"
( Чур рабочая не в счёт!)
Да и мои пробеги "игрушечные" - не провоцируют пораньше избавится от машинки (этому способствует, лишь собственная замороченность) - может Реношка задержится подольше!?
...А то ведь это не дёшего ни фига

Но, в принципе, хром накладки это мелочи! Я уже, заранее, предполагаю о проблемах с такими эл-тами на авто, в наших условиях! Чисто по опыту.
Я уже варианты держу в голове, что с ними можно сделать, если начнут вспучиваться и "язвить" - так что - плевать
Главное , что начинка у Каптюра, вроде надёжная - вызывает доверие

 

Пока не могу подтвердить ваши слова на счет надежности.
Пробег 9700.
Потеет двигатель.
Застучали стойки стабилизатора.
Поржавели барабаны.
Трещит муфта генератора во влажную погоду.
Пучит хром.
Глючит замок задней двери.
И много других мелочей которые очень портят общее впечатление от машины. Мне кажется что много косяков для еще не годовалой машины с мизерным пробегом.

Я по своей сути перфекционист, и как следствие все косяки уже устранены или будут устранены в будущем, но как говориться - осадок остался...
В целом задумка авто хорошая, все портит бюджетное воплощение.
Бесит, что доводка автомобиля идет не до запуска в производство, а по факту и за счет потребителей. Это не приемлимо по отношению к покупателю.
И еще. На сервисе приходится с боем выбивать устранение явных дефектов. Жирный минус сервисной сети.

Для себя решил что на ближайшие 3 года Каптюр меня полностью устраивает. Но в будущем Рено больше не куплю.

 

Ну это всегда так (( С новыми машинами , я всегда раньше старался покупать АВТО после того как прошёл год (как минимум) после появления его на рынке !!
За это время большинство болячек "подлечат" !! При выборе штудировал форумы , а тут не удержался - купил ! Не жалею !
Вот один пример . У Мегана-2 плавились (в основном в жару) задние фонари (там габариты и тормоза были от одной лампочки - двухнитевой ).
Так вот в хороших пробках и ....... полный (((( Выпустили новые блоки (разнесли тормоза и габариты в разные места) .
И это только один из примеров .

 

А у вас масло налито по верхней риске щупа? По крайней мере на Ларгусах с K4M, чтобы движок не потел - нужно понизить уровень масла, примерно до середины между метками.

 

Чуть выше середины щупа у меня.

 

Полностью согласен, а еще лучше брать авто после рестайлинга. Только через год после рестайла выходит как правило обновленная модель) Замкнутый круг...

 

Сейчас сижу у дилера. Стук спереди стал очень донимать. Приехал, покачал машину, приняли без вопросов. Машина в ремзоне, жду вердикт.

 

Все сделали по гарантии. Умерла правая стойка стабилизатора (косточка). Теперь тишина как раньше.

 

Каптюр, конечно провоцирует убивать себе подвеску
На нём, прямо неохота снижать скорость перед всякой колдобобиной