Каптур.Клуб → Утепление подкапотного пространства (автоодеяла, "намордники" и пр.)

Я неделю и с одеялом проездил и снова на войлок перешёл. Войлок практичней.

 

в чём практичность? в том что туда\сюда подоткнуть можно? если так, то соглашусь.

 

Можно и подтолкнуть, но главное он не рвётся и не цепляется. Для меня самое критичное, нет этой стекловатной пыли.

 

Еще раз повторюсь, что автоодеяло более актуально для тех, кто использует ГБО: движок прогревается реально быстрее и переход на газ происходит быстрее.
На Дастере проверено лично.

 

пыль это дааа. главная проблем АВТООДЕЯЛА.
но СТП "не пылит", пока я ещё нигде его не цапанул и оно не рвётся. и оно лёгонькое-лёгонькое. и по размеру аккурат на Каптюр(размер "L")

 

Когда мороз оно всегда актуально, не только на Дастере, а на всех авто от Оки до фуры.

 

Я немного тупанул. Разговор вел про одеяло и "впутал" сюда термокейс. Все что я сказал касается одеяла. Про термокейс - ранее делали площадки под АКБ с подогревом. Думаю КПД реально мал. Самое лучшее и дешевое это прогрев 220В. На эту конечно пока ставить не буду , а вот на rav4 и газели ставил. На газели стоит и сейчас . Цена вопроса 500+- руб. Тут только одно условие- наличие рядом розетки.

 

Люди не раз горели от накиданных телогреек и стали использовать войлок. Даже пропитанный маслом и солярой он при загорании(тлении) воняет ,что не возможно не заметить. Манагеры взяли это на заметку и появились авто одеяло. При определенных условиях эксплуатации толк есть.

 

У меня электроподогрев и двигатель войлоком замотан, в том числе и аккумулятор. Засунешь туда руку, там реально тепло, так что аккумулятор греется.

 

Наверное я тоже на зиму войлок куплю. Ни разу правда войлоком не закрывал двигло.