Каптур.Клуб → Веста Кросс

У она у тебя ещё и древняя

 

Меньше 9 лет - древняя? Ну и критерии у тебя...
Интересно, как в этом возрасте будет чувствовать себя Веста?

 

Изумительно будет себя чувствовать, сколько её сородичей и в 30 ездят, железо у всех теперь одинаковое, мотор у неё испытанный надёжный. Вот и попробуй поменяй

 

Если рассуждать о везении, то любую марку в эти рамки можно загнать. Далеко и ходить не надо, Каптюр например, у кого то жрет масло у кого то нет, стойки стабилизатора кто то за 15000 уже два раза менял, а кто то нет. Есть примеры и по более дорогим машинам. Ауди, Ланд Ровер, Киа. Но если принять во внимание цену Ваза
и цену на запчасти, то все обходится в копейки. Даже крышка бензобака на Каптюр стоит 900, на ладу такая же 90. И там и там рвется тросик, но последняя в 10 раз дешевле. У меня претензии к Вазу только по металлу, и то до определенного года, т. к у меня была почти вся линейка Ваз, ранее такой херовой покраски не было.

 

Один из немногих обзорщиков, которого хватает терпения смотреть

 

Кто не в курсе, почти никто из автопроизводителей не даёт автомобили на такие тесты без согласования результатов, так что как бы автор не хотел рассказать нам всю правду, руки у него "связаны" иначе в черный список и больше ничего никогда не дадут. По этой причине призываю фильтровать информацию от всех "тестеров" до момента личной встречи с автомобилем.

 

Я Мишаню Яковлева смотрю .

 

П. Блюденов с 22.55 мин сказал, что тут он ездил на Каптуре гораздо медленнее, чем на Веста кросс. А в Каптуровском обзоре платформа Б-0 бла 3 раза. Вот и пойми их..

 

У Мишани канал не про тачки, скорей про жизнь

 

У моего друга была такая восьмерка рыжего цвета с коротким крылом. помню в DOZORе на ней гоняли