Каптур.Клуб → 1.6 CVT или 2.0 АТ?

Народ высказывал сомнения в надежности. Я привел информацию. А насчет ликвидности(извиняюсь за оффтоп) - у любой машины с таким пробегом она под вопросом, ну разве что это не Лэнд Крузер. Потенциальные покупатели будут смотреть на пробег в объяве и переходить к следующему , будут искать - "3-ю машину в семье, ездила девушка/бабушка только дом-школа, за хлебом - возраст 6 лет, пробег 50".

 

А увидев, что варику 150-200 тыков, даже звонить не станут. Я не спорю, Колеос - отличная машина. Но варик снижает ее ликвидность.

 

"

Ликвидность это вопрос цены. Если новая машина X стоит дешевле машины Y на 100 тысяч. А через 5 лет продается дешевле на ту же 100-ку, то не вижу проблем, главная машина бы нравилась. Предлагаю завершить офтопить

Есть вопрос к тем кто поездил на CVT, я тут полазил по тестам CVT Каптуров, народ говорит, что сделали на вариаторе какой то режим имитации, типа передачи переключатся ? Реально чувствуется переключение ? Машина дергается ? Просто меня то на Колеосе "троллейбусный разгон, и вариатор завывающий на одной ноте" (С) Журнал Авторевю,как раз абсолютно устраивал, и никакого дискомфорта от этого я не испытывал.

 

Судя по отзывам форумщиков, никаких переключений никто не чувствует. Комфортный разгон без рывков.

 

На автомате у вас много рывков при переключении? Передачи имитируются только при нажатии педали больше, чем на треть, когда уже до 4к движок раскручивается, обороты будут немного падать при переключении виртуальных передач, но это не особо заметно. Может только при разгоне с места до сотни.

 

На АКПП-6 рывки были всегда. К ним я тоже привык. Сейчас рывки только при кик-дауне. В целом автомат Каптюра меня устраивает.

 

Апнем тему

 

Я лично голосовал деньгами, хотел машину с двумя педалями, было не принципиально автомат или вариатор. Взял что дешевле. Полный привод в принципе не рассматривал т.к. тоже 95% езжу по городу, редко на дачу и рыбалку. Пока машина на обкатке (пробег 300км.), но меня все абсолютно устраивает. Лично мне динамике хватает, в пробках вообще ничего не напрягает. Правда больше 80 км./ч. даже пока не разгонялся. Передо мной стоял выбор 1,6 механика или вариатор. Взял вариатор не раздумывая и не о чём не жалею.

 

Вот так всё просто и понятно. Если у человека не чешется ездить быстрее, да и не надо. Что захотел, то и купил. Кому не нравится -- перейдите на другую сторону улицы.

 

А машина то какая ?