Мне думается, что желание улучшить свет и желание экономить - не совместимы А если нет желания экономить, то вот вот должны появиться в продаже фары от Экстрима или есть официальные фирмы, где вам сделают тюнинг оптики и все это сертифицируют в ГИБДД и правильно настроят, а не супер методом "стена в гараже"...
Единственное, что можно с уверенностью сказать, так это то, что светодиоды ультрафиолет не излучают. Остальное узнаётся только методом "научного тыка".
Да и на фару желательно меньше смотреть ,а то эффект многократно усиливается при этом.))) . Перестаньте пороть ерунду. Во первых ксенон меньше портит оптику,так как температура нагрева меньше и она выгорает меньше. Во вторых стекло на фарах не боится у.ф. а если бы боялось то мутнело бы только одно пятно где свет выходит из линзы ,где он наиболее сконцентрирован.Я видел машины где в этом месте на пластмассовых стёклах без преувеличений были дыры,и выгорали они именно от ГАЛОГЕНА. Мутнеет изнутри потому что не надо лапать лампы руками и не терять крышки чтобы туда всякая срань не летела. После полировки фара быстро опять мутнеет потому что снимается верхний слой он по разному наносится есть лак и есть спец обработка пластика. Чтобы не мутнело после полировки нужно опять наносить нужное покрытие .К стати есть плёнки защитные .специально для фар ,они не такие как для кузова. Как то так.
Вот к стати ещё сделал себе задний свет человеческий ,теперь и сзади не хуже чем впереди . Поставил CREE XHP50 тёплый . Сложность не высокая эффект обалденный.
А отчетик?) Штатный задний ход горит справа внизу на бампере? Как разбирали, сверлили дырку под свтодиод? А габариты-жабры красные туда никак не внедрить?
