Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Да, очень похоже на хреновую дефектову деталей (вернее ее отсутствие) при сборке двигателей или плавает качество от поставщиков от партии к партии.

 

Тогда неплохо было бы это признать и ремонтировать в особо запущенных случаях, а не валить на стиль езды.

 

А собственно зачем это производителю? Во-первых, это повлияет на продажи. когда официально завод признает, что да, вот ребята, поставщик или сборщик может накосячить, но вы это...держитесь там и все такое и во вторых это траты на ремонт, а так 500 грамм не ест не 1000, гуляй Вася называется.
Судя по тому, что человеку, у которого жор больше 500 грамм, будут делать гарантийный ремонт с переборкой половины мотора, причину они не знают и дефектовку как таковую не проводили, все на русский авось, а поменяем ка мы все, может и поможет.
Это бизнес, основной задачей которого получение прибыли, в описанном случае прибыль не увеличится. Производитель начнет чесаться здесь только пожалуй в одном случае, это когда кто-нибудь из СМИ по части автомобилей произведет независимую дефектовку мотора и четко укажет на неисправность. Даже на иксрее на заводе признали брак на моторах 1,8 и исправляли по гарантии, а тут вроде европейский бренд, а им походу нафиг это не надо.

 

Поездка в оба конца составила ок. 520 км, сильно вваливать не получилось - у нас тут гололёд начался. Но 130-140 км/ч местами ехал, до 4000 об/мин движку крутил . Расход вроде есть - на пару мм по щупу, хотя может быть и погрешность измерения. Наблюдение продолжается...

 

SEGEJA какие новости по дефектовке двигателя?

 

@SEGEJA присоединяюсь к вопросу

 

Ему не до этого )))

 

Я думаю никакой дефектовки больше и не будет, поменяют то что заказали и всё, иди проверяй помогло или нет

 

А что случилось?

 

Борется за ЛЮБОВЬ ))