Каптур.Клуб → Подлокотник

Кулибин!

 

Нет , я просто нормальный. Денег жалко. А так как то все нормально.

 

Все разобрался . Родной подлокотник саму ручку , можно снять . Там фиксатор тянем на себя и подлокотник тянем на себя , обратно также все собираем . Очень все ювелирно , можно было спроектировать все гораздо проще.

 

Подробнее - где фиксатор, как выглядит?
Я ведь одним из первых озадачился, как снять штатный. Так и не смог.

 

Если снимать полностью для замены то там надо высверливать две клепки и изловчится через поролон открутить два винта , но у меня была задача снять только сам подлокотник , что бы одеть чехлы . Вес процесс очень не удобный лежа на пузе на коленках . Нужно расстегнуть молнию обшивки и оттяну поролон и все станет ясно . А вот просто снять сам упор , надо оттянуть пальцем поролон в месте между сидением и упором и стопор пружинку тянуть на себя. . Как на фото .

 

Спасибо! Хоть буду знать. Подлокотник никакой уже ставить-менять не буду. Чехлы под вопросом.
Ну и намутили же с этим креплением...

 

Да вообще не удобно , пальцы болят после Французского изобретения , ну можно было просто сделать длинный винт и втулку , зачем так все сложно.

 

Специально и сделали, что бы на форуме посмотрели как все это сложно и не удобно и сказали, да ну его, буду ездить с родным

 

Запилил подлокотник с Дастера по ниже и оставил так . Мне так удобней и бокс есть и родной под рукой остался .

 

Видок, конечно, еще тот с верхней палкой. Сам так езжу. Верхний будет мешать открывать нижний.