Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

Не хилый такой люфт в 500 оборотов.
Обкатаю правильно, опыт есть, потом видно будет.

 

Ни какого ограничения не может быть ) А если экстренная ситуация на дороге и произойдет несчастный случай , потому что вы не смогли ускориться , например не смогли закончить обгон . В этом случае производитель будет отвечать по суду . Не думаю что в Рено юристы дураки ))

 

Да его и нет. Меня манагер просто предупредил, что не желательно, а дальше как в мануале. Если ограничение есть зачем тогда об этом писать. А вот верхняя отсечка скажем в 6000 оборотов (у нас не помню) есть. Иногда тот кто пишет чип сдвигают ее приблизительно на 200-300 об.

 

Отсечка на всех современных ДВС присутствует . Что бы не угробить его.

 

Да здесь полная гармония Олег. А вот какой то умышленно средней нет и быть не может.

 

У нас старый чугунный ДВС , долго все притирается ))
На современных через 1000 можно шпарить на всю катушку )

 

Может. Причем без уведомления будущего владельца.
Только ставится отсечка не на обороты а на скорость движения.
Я тоже не понимаю зачем это, но факт есть факт.

 

Где факты)))

 

Если уж факт, то озвучьте скорость, при которой срабатывает отсечка.

 

На моем первом Фоксе 2003 г.в.(1.8 на ручке, кузов сарай, брал новый в салоне, сборка Всеволжск под Питером) только потом выяснилось, что стоит отсечка на 180. Машинка перестает ехать при 180, как ее за зад кто-то держит. Потом я перешил эбу на австралийскую, и разогнался до 205 по спидометру.
Больше я на таких скоростях не гонял. Но что интересно: после таких покатушек давление в цилиндрах было в норме и ни каких задиров.
И это может подтвердить любой владелец ФФ1 тех годов.