Каптур.Клуб → Веста Кросс

Я заказал без допов, чистая цена как в прайсе...

 

У нас примерно поравну в небольшом городке. Хотя в плюс рено дилер оф в городе. Это 10-20 минут дороги вместе туда и обратно. А ближайший дилер креты в 3 часах от города и того 6 часов туда обратно. При заказах не очень удобно терять день на поездку. А ведь дилеры узнав что ты из другого города начинают еще больше борзеть, понимая что часто ездить не будешь, а постараешься купить или заказать сразу. Ну и не смотря на такие моменты не в пользу креты в городе у нас их достачно много

 

Антон это наверно предварительный договор. Если так, то по основному посмотришь как он выглядеть будет. Хорошо если все устроит.

 

Да - дай бы бог, чтобы они не схимичили, по приходу машинки!
С другой стороны, на видео, тоже машины шли с завода и ещё не были у дилеров, а допами их уже наградили, наперёд
Всё-таки, нынешняя цена Весты-кросс, это прямо - психологический потолок, за неё, дороже брать - ну куда уже

 

Только что приехал с автосалона Лада,посмотрел на Весту Кросс. Что то ничего у меня не ёкнуло внутри, при виде этой машины. Помню когда пришёл смотреть Каптур то эмоций было на много больше.

 

Да там внешний вид норм, но вот расход и динамика заставляют задуматься тоже. Ну а на роботе там вообще все грустно. Да и робот ужасен. Веста не станет хитом именно из-за акпп. Механику в больших городах очень редко берут. Да и в маленьких городах уже автомат вытесняет механику. Я вот сам уже следующую машину планирую автомат брать. Из-за тупого робота ваза вариант с вестой сразу отпадет.

 

АвтоВАЗ уже подбирал варианты автоматов и вариаторов, новость пару месяцев назад была. На первое время, насколько я помню, решили ставить тот же автомат, что была на первых партиях Калины 2: джитак (или как-то так называется), 4 передачи. Потом обещали подобрать что-нибудь более подходящее.

То есть, в 2018 внедряд джитак, а дальше - как пойдет.

 

Малышка совсем , на фото как то крупней казалась .

 

С Каптура на Весту не пересесть все таки попробовав кроссовер уже не вернешься на седан\хечбэк\универсал дальше только либо кроссоверы либо вэны, ощущения и посадка очень многое значат Веста Кросс это для тех кто уходит со старых Лад, Логанов, древнего японопрома, Рио\Солярисов, дешевых Шевроле и Дэу, как первая нормальная машина, с хорошей комплектацией, плюшками, клиренсом и багажником и ДЕШЕВЛЕ кроссоверов.

 

Я думаю стоит еще выбирающим подождать следующего года. Я думаю корейцы ответят снова ладе возможно каким нибудь сюрпризом типа соляриса универсала кросс)) В прошлом году все хвастали как у весты подвеска и управляемость лучше старого соляриса. Корейцы выпускают новый солярис с еще более лучшей управляемостью и непробиваемой подвеской. Это даже отметили те кто нахваливал весту до этого. И тот же мужик энергетик которого я скинул видос выше. Ну тем лучше. Конкуренция это хорошо