Каптур.Клуб → Веста Кросс

у нас и в рено, и в хендае, и в киа такие тест-драйвы. а в ладе даже и не смог на него попасть.

 

У нас бум был только 4 ноября,после всё как обычно,народу нет. Смотреть и лазить в Кроссе можно без проблем ни кто не мешает. И тест драйв можно пройти. Ладно хоть с ОД Лада нам повезло,целых три штуки

 

сегодня вышла новость о Киа Х-лайн: https://auto.mail.ru/article/66795-vnedorozhnyi_kia_rio_on_okazalsya_chut_dorozhe_vesty_kross/
стоит на 20к дороже Весты СВ Кросс в начальной комплектации) на механике 1,6 (123 лс) в комплектации Люкс с климат-контролем, противотуманками, ходовыми огнями = 825 к)
но она меньше и клиренс ниже, но тоже не плохой вариант для города в пределах 800 к с неплохим оснащением)

и теперь, если выбирать переднеприводный автомобиль в эту цену (750-850 К), то Киа Х-лайн превосходит Весту )
если же выбирать переднеприводный авто в пределах (950-1050 К), то Каптур все равно в лидерах и больше конкурирует с Кретой в верхних комплектациях)

 

Вряд ли это можно отрегулировать, это особенность у всего семейства Вест.

 

Читаю тут, читаю бесконечную борьбу мнений....
Понимаю, что у меня, конечно, мои хотелки....
Но конкурентов Каптюру пока не заметил, ибо Каптюр для меня это:
1. Реально нормальный полный привод
2. Обалденный клиренс
3. Стильный дизайн
Никто пока лично мне ничего иного не предложил...

 

Что-то вы не то и не с тем сравниваете.

Комплектация Kia Rio X-Line эквивалентная топовой комплектации Весты СВ Кросс - это комплектация Premium, и корейцы за нее просят 1 024 900 рублей. Да, в ней есть плюшки недоступные Весте (безключевой доступ, отделка сидений искусственной кожей и нормальный автомат), но, извините, Веста то стоит 847 900 рублей. А это на ~200 тыс. рублей дешевле!
Если же говорить именно о комплектации Kia Rio X-Line за 825 тыс. рублей, то она называется Luxe на механике и ее аналогом у Весты Кросс СВ выступает вариант... нет такого, ближе всего подходит простой Luxe, и то там сразу будет 17'' литье (а не 15'' штамповка), датчики дождя, света, подогрев ветрового стекла, и стоит он 755 900 руб. То есть на 70k дешевле при значительно большей "заряженности".

Более того, учитывая клиренс Kia Rio X-Line, на мой взгляд, разумнее ее сравнивать не с Vesta SW Cross, а с обычной Vesta SW. Которая еще дешевле.

Все как обычно. АвтоВАЗ предлагает за аналогичные деньги более навороченные комплектации, или же, если смотреть с другой стороны, просит за аналогичные комплектации на 100 - 200 тыс. рублей меньше. Конечно, Kia найдет своего клиента, но уж точно не по той причине, что "стоит столько же за тоже самое".

 

я имел ввиду, что потенциальный покупатель , на руках у которого 750-850 к будет рассматривать оба варианта и дальше уже углубляться в напичканность опциями. и я думаю, что большинство отдаст предпочтение КИА за 775, чем ЛАДА за 755 к)
если же учитывать все опции, которые доступны лада веста св кросс, то она превосходит и каптур и еще можно сэкономить более 250 тыс руб при ее покупке вместо рено.
если не учитывать, что это лада, то св кросс выходит самой привлекательной машиной за эти деньги) в темно-сером цвете сам бы ее купил))

 

но давайте и будем объективны ваз это не киа. И народ снова будет смотреть в сторону корейца поэтому и потому что отличный автомат у корейцев. Все эти мелочи обогревы и парктроники не сыграют в плюс весте. Лучше возьмут надежную марку, установят парктроник и сигналку с автозапуском. 865тыс 1.6 автомат хорший а не тухляк робот

 

Выбор - это ж хорошо! Кому не нравится ВАЗ, кто желает нормальный автомат - пожалуйста, есть Kia Rio X-Line! Кого вполне устраивает ВАЗ, и не хочет платить на 100-200 тыс. рублей больше за Kia - пожалуйста, есть Lada Vesta SW! Корейцы явно не случайно именно сейчас выпустили новую модель, а именно в качестве конкурента Весте, чтобы часть рынка получить: именно тех, кому не нравятся изделия нашего автопрома и тех, кто не готов мириться с их недостатками.

P.S. Но, да: скрывать не буду - я бы Весту взял. До Каптюра чуть более трех лет на Калине 2 ездил, меня, в целом, нынешнее качество ВАЗа устраивает (а сильно до этого - на ВАЗ 21099, и вот там качество, мягко говоря, не устраивало). К тому же я адепт ручки... пока еще.

 

У моего соседа Ларгус , а у его сынульки калина 2 универсал (2 года как). Так вот слова его сына больше Ваз не куплю, хотя он и молодой 23г, но уже в сравнении с Гусем понял где кайф. Скорее всего это и не показатель, просто слова владельца да и только.