Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Покупал свой Каптюр 1.6 CVT в декабре 2016. Сейчас пробег 10800 км, масла он сожрал 2.5 литра. Покупал у дилера Ельф, 5/40 на долив.
Считаю, что надо переделать голосовалку, а то у кого жрет, но укладывается в эти преславутые 500 гр на тысячу их много и среди них я.
Вообще первый раз столкнулся с подобным масложором. Машины меняю часто, последнее время всегда новые и за первые 15000 км ни одна из них не ела больше литра. В семье есть еще киа сид SW с пробегом 3200 км, то там как было при покупке максимум, так и есть максимум, до этого был опель инсигния, до первого ТО долил всего один литр, а после ТО он вообще не ел ничего, кроме бензина. И надо заметить, что я езжу на других машинах только в пробках и только медленно и нет проблем. Так что для меня не прокатит, тот факт что надо ездить еще и по трассе.
Успел поругаться у дилера, но он тыкнул мне книжкой про эти 500 на 1000 и все. Ребята, а ведь это проблема. Надо петицию писать производителю. Напугать их общественным мнением итд

 

Да забыл еще добавить, на шестой тысяче навернулись два датчика лямда-зонд и еще какой то кислородный. Жена ездила по гарантии поменяли. Я сначала думал, сама виновата, заправилась плохим бензином, но сейчас понял, что это машина такая. Сколько по Москве езжу проблем с бензином нет. Последнее время даже чеки стал сохранять с заправок. Вот параноя какая из-за этого авто.

 

Вооот!
Но тут мало кто зрит в корень...
Видимо, "ныть" тут, или скинуть авто следующему "лоху", или... проще, чем решать вопрос кардинально.
...от своих предложений не отказываюсь, но нужны подсказки "коллективного разума".

 

Думаю надо искать среди нас грамотного человека, который составит красивое письмо от всего клуба. Вот скажу про себя если бы я знал, что 500 грамм на 1000 км это нормально для этого авто, то я бы его не купил никогда. У меня ест 200 гр на 1000 км и это много господа. здесь всего то 1,6 мотор, а не 3,0. И давить надо на это в письме, если они не будут разбираться с этой проблемой, то мы попытаемся уронить продажи через общественное мнение и блогеров, которые тестируют эти авто. и это для них будет звонком.

 

Можно встретиться и выложить в ютуб свой тест драйв, где подробно рассказать об этой проблеме. И зачешутся поверьте.

 

Предлагаю.
1. Написать коллективное письмо в представительство рено
2. Попытаться связаться с блогерами типа Большой тест драйв или Лиса рулит, За рулем. и Снять ролик о этой проблеме.
3. А там подождать и посмотреть.

У креты продажи вырастут, а у рено наоборот упадут, вот вам и решение всех проблем.

 

Идея хорошая. Но я хотел "зайти" ещё раньше.
Требуется e-mail технического департамента Ниссан в Японии.

 

Производитель говорит, что масложор в таких-то пределах - это нормально. Такая вот конструкция мотора. Хошь - покупай, не хошь - не покупай. Какое общественное мнение? Какие петиции? Даже Логан-гараж не может определить причину. Просто советуют доливать и ездить.

 

К сожалению не знаю где его искать.

 

Какая такая?