Каптур.Клуб → Subaru XV

И о чём это говорит? Были случаи, что Запорожец Мерседес вытаскивал, и что с того?

 

Мы по моему потеряли нить, среди кроссоверов у субару хороший честный полный привод, понижайки-блокировки это уже абсолютно лишний балласт для такого класса автомобилей. Другое дело, что набор качеств у субару совсем не тот который нужен обычному покупателю, отсюда и низкая популярность.

 

На мой взгляд, низкая популярность - из-за высокой цены.

 

Ну это очевидно Только высокая цена не мешает продаваться Рав4 например. А почему, потому что набор качеств другой за те же деньги, полный привод самый простой и людям этого достаточно, двигатель классические четвёрки дешевые в обслуживании, а не оппозит, от которого в городе толку ноль, зато больше места в салоне, ну и за значек конечно приходится доплатить

 

У меня Субару на ручке , механика , там всегда 50/50 привод. А Капитошку я засадил в колею : на размытом суглинке развернуло поперёк дороги
и скинуло . Раскачка ничего не давала , машина крутила всеми 4-мя колёсами и совсем не двигалась. Порадовало , что трансмиссия не перегрелась.
На Субару не нравится 1-ая передача , достаточно длинная и на бездорожье приходится всегда играть сцеплением. У Капитошки включил первую,
ноги под сиденье убрал и он ползёт себе потихоньку . А насчёт дороговизны обслуживания ... У меня Спортаж был - ну ни фига не дешевле Субару.

 

Рав4 стОит на уровне конкурентов.

 

Был... сейчас там такая же муфта. Не питайте иллюзий, он как у всех.

 

Не совсем. Где у того же Форестера на МКПП Вы нашли муфту?

 

Так он и дешевле.

Почему толку ноль в городе? Какая разница, город или не город?
Да и не сказал бы, чтоб оппозит был сильно дорог в обслуживании.

 

Ну вискомуфта-то там есть ))
А вообще где вы нашли нормальный Форестер с механикой?