Каптур.Клуб → Свечи зажигания

Хорошие свечки, ещё столько пройдут. Я свои менял на 3000 тыс. на иридиевые, прикинь, чёрные. Может и правда прошивка на автоматах виновна, обогащённая смесь, не успевает сгорать. После замены поставил прошивку от Паулюса. Спецом родное масло менять не буду на зиму, в апреле 1 ТО.

 

Свечи поменял ради эксперемента. Обнаружил пропуски по всем цилиндрам на оборотах 1250-1300. Дилер говорит что ихняя диагностика говорит что все хорошо. Но они скорее смотрят на ХХ, а потом перегазовка, при таком методе и у меня пропусков не показывает. А вот если сесть и плавненько до этих оборотов на неподвижном авто поднять то пропуски по всем цилиндрам показывает и Клип и Торк. Но что странно джеки чан не выскакивает. Севодняшняя замена свечей этому не помогла. Склоняюсь к тому что это просто "дыра", особенность двигателя и рено на этих оборотах джеки чана не поджигает. Менеджер по обслуживанию на ТО у меня спросил зачем я занимаюсь этими исследованиями.))

 

Я на прошивке SVV с обкатки. До этого авто, на Сандеро, был в восторге от прошиви Паулюса, но в пробках на ней не тяжело передвигаться, на авто понижайку надо, или как у нас ЭКО. Пока покатаюсь на этой.

 

На ЭКО с прошивкой от Паулюса подинамичней едет, ну типа как на родной без ЭКО. Не интересовался, может пропуски от SVV? Попробуй другую у них залить, или это с новья и прошивка не помогла?

 

Заливали стоковую прошивку, пропуски так же идут. Я и к Виталию ездил. У меня уже третья его прошивка. Если этот косяк не определился клипом при перегазовке у дилера, скорее это есть у всех. Просто никому это не интересно, а когда едешь то можно попасть только при плавном трогание с места. Двигатель начинает дергаться, главное не уходить с этих оборотов чтобы прочувствовать. И ещё если на первой передаче ехать на этих оборотах (1250-1300), а потом резко ускориться. Будет провал, ибо за пропусками мозг понимает что двигатель заливает топливо при пропусках и в первый момент не даёт ещё больше дать топлива. Особенно заметно в тёплую погоду, летом. Щас прохладнее стало еле ловлю этот момент. Это как в анекдоте меньше знаешь,- крепче спишь.

 

Ну это похоже как в ЭКО режиме, хочешь ускориться, а ничего не получается, получаешь провал. Честно сказать у меня этого нет на данный момент. Что то было похожее, когда купил и обкатывал.

 

На автомате там наверное на первой передачи не даст долго поездить, сразу переключается дальше, на ручке вволю наэксперементироваться можно. Я это нашёл чисто случайно по торку смотрел провалы, и плавно поднимал обороты до 5000 всё чисто пропусков нет кроме 1300 об/мин.

 

Ну, у нас же на автомате и ручной режим переключения есть)))))

 

Кстати, да! Заметил, что когда со 2 трогаешься, начиная с 1500 об. - всё проходит отлично! Если провалить обороты ниже, бывает задёргается машина - быстрее сцепой отыгрываешь, газом помогаешь - и пошла нормально! Может это - те самые "пропуски" на 1300

 

Во

Вот и я так, чувствую что в провал попал сциплением и газом отигрываю.