Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Увы, все наматываются.

Слово "примерно" не замечаем? Ну да, копейка была чуть дороже.

 

~40%
Ну да, чуть-чуть))

 

Где 40%??? i30 была 640 тыс., БМВ - 700 с чем-то.

 

Мне вот что не понятно про Рено. Столько лет занимаются автомобилями а с эргономикой беда. Ну за столько лет можно уже было все отточить до идеала, как немцы на пример? Не хотят? Понятно бюджет, понятно дубовый пластик, но сделайте чтоб удобно было! Корейцы по эргономике уже точно обогнали Рено. Кстати у меня товарищ, большой любитель Рено, на этот вопрос отвечает так: то что у нас продается это не совсем Рено и все нормальные модели продаются в Европе. Сам он сейчас на корейце ездит, потому что нужен был универсал, не жалуется.

 

Не совсем так, передняя панель в каптюре нашем практически один в один с captur и с clio, единственно в клио нашлось место в центре место под 2 нормальных подстаканника, более удачно расположен ручник, а так кнопки круиза так же располагаются у рычага передач. А вообще я уже привык, в салоне уютно. Единственно держать руль правой рукой-плечо начинает болеть, но видимо это мои индивидуальные проблемы с плечом

 

Не все ж на Крета форуме живут.

 

Да они даже не догоняющие, просто взяли сделали по лицензии основные узлы авто и сейчас лепят и продают ширпотреб меняя оболочку т.е. кузова.Корейцы заказали дизайн, воткнули лицензионные агрегаты и впарили. Что они сделали нового сами? Ни чего, им это и не надо. Взять тех же немцев, они вкладывают деньги в роботы, тси и прочие навороты, они двигают технику вперёд, набивая шишки, и что все свои разработки они продадут просто так? Вот закончится поколение этих разработок, им это и продадут. Сами будут делать что то новое, поэтому догнать корейцам западные концерны ни как не получится. Они будут всегда отставать.

 

Я вот так и думаю, что не хотят. Фишка у Рено такая. Все делать немного не так как немцы, более необычно. И в Европе это пользуется спросом, почему бы нет. Да и не только в Европе всегда найдется человек, который захочет, чтобы у него было не как у всех. Этим Рено и "берет" свою часть рынка, но не только этим конечно.

Да у них все обычно и скучно, что дизайн, что эргономика. И сказать нечего.
У меня Каптюр четвертая машина и ни в одной машине у меня не было приборной панели с двумя круглыми спидометром и тахометром и экраном компьютера между ними. Я вот очень люблю цифровой спидометр (именно большие цифры, а не мелкие в уголке на экране БК). В Авео сначала боялся, а теперь при выборе автомобиля это очень большой фактор! Каждому свое.
Поверьте мне, что очень быстро привыкаешь к расположению кнопок Круиза, подогрева.
Вот когда посмотришь видео, где журналисты ругают расположение этих кнопок, потом придешь впервые в автосалон Рено и подумаешь "да действительно, непонятно где эти кнопки, пойду лучше куплю Крету, у нее кнопка подогрева сиденья там же где и моей старой машине". Так часть клиентов "берет" Хендай.
Намного дольше вы будете привыкать к новым габаритам, новому обзору, посадке, поведению машины в целом, чем к расположению нескольких кнопок, которыми можно не пользоваться по нескольку дней. Говорю как владелец Каптюра.

 

ониж пользуются этими кнопками ежечасно,ежеминутно,ежесекундно!а на самом деле народ просто настолько туп,что уже сам не может этого понять!

 

Твоим "примерно" можно и телегу сравнить с корейцем по комфорту, управляемости и пр. Ну "примерно" же
Кстати, это сравнение будет ближе к истине, чем сравнение корейцев с немцами.