Каптур.Клуб → Чип тюнинг Renault Kaptur

Да не знаю, пытаюсь вынюхать а мне в ответ типа: молча пользуйся, да радуйся.

 

Ну и х с ним, главное, чтобы круто ехала.

 

Ну сей час реально по динамичнее чем у RSW, хотя и там не плохо. В сравнении со стоком конечно.

 

Писать программу на каждый конкретный экземпляр двигателя, особенно сейчас, очень затратная вещь. Много параметров, которые необходимо учитывать. В прошлые далекие года на Азлк-21412 я пару месяцев доводи уровень топлива в поплавковой камере, жесткость пружин центробежного регулятора трамблера и вакуумного опережения зажигания под свои хотения. В результате получил хороший разгон, соответствующий крутящий момент на обгонах и соответственно мощность для двигателя в пределах возможного. Все мерилось только жопомером. Чтобы сейчас программно это сделать, нужно очень силно постараться.

 

Выполняя одну и туже работу в любом направлении (не только в этом) у всех получается по разному. Отсюда и результаты разные, хоть чуть-чуть но разные. А дальше кого что устраивает. Может на высоких оборотах моей заднице покажется что будет хуже. Тогда буду выбирать золотую середину или репрок. Ну в общем будем взглянуть.
Процесс адаптации АТ пройти должно (после пере прошивки всего 49км проехал, а советуют хотя бы около 200км).
А в 1979г на ИЖе 412 К-121, тоже в диффузоры трубки 4шт. выточенные на заводе по чертежам из журнала ЗР рубрика "советы бывалых". После Ваз 2103 просто нюхал 92 из нашего глушителя. Я просто мальчишкой лет так 12-и помогал отцу тогда.

 

Есть ещё контора, которая ADACT называется https://adact2.ru
У меня Дастер сегодняшний на Е2 там был прошит: динамика улучшилась и расход топлива упал: тот расход по БК, который у меня был при 110 км/час, стал при 130 км/час

 

Прошил вчера свой каптур, что могу сказать, динамика улучшилась: до прошивки если ехал 60км/ч на 4 пер. когда давишь тапку машина туго разгонялась сейчас как и должно быть, по резвее стала разгоняться и на других передачах. Пропали рывки после переключения передач. По расходу пока нечего сказать, но по мнгновенному вроде не изменилось. Скорее всего если двигатель родственник HR16DE то при прежних 114лс мощность увеличилась до 117 лс.
П.С. : Прошивка Паулюс.

 

Поначалу тоже хотел АДАКТ. Приехал к челу, который ставит именно адакт, он посоветовал паулюс. ХЗ в чем разница этих прошивок, но вот так как то прошил паулюсом.

 

RSW есть вариант типа спорт, на разгоне отлично, но крутящий макс. на 3800 об. Мне немного не удобно. Остановился на 3300-35500 об. Так устраивает.

 

Без стенда вот так запросто известно?