Каптур.Клуб → Счастливые владельцы Kaptur представляемся !!!

Друзья, сегодня был у дилера, спросил насчет подкрылков с завода.
Со слов получается что это прессованный фетр и что жизни ему в нашем (Питерском) климате ровно один сезон, в лучшем случае. Гниет, рвется, пробивается насквозь.

С другой стороны фетр это натуральный материал из пуха животных, который по определению прям так чтобы сгнить за сезон не может. Однако допускаю что и фетр (если это вообще он) может быть искусственным.

Для себя решил покататься без пластика, посмотреть как будут чувствовать себя заводские, а там по ситуации.

А вот что огорчило больше всего так это отсутствие у них прокладки под крышку капота, т.к. между крышкой и движком нет вообще ничего и все гавнище с улицы будет лететь туда.

 

Прокладки или уплотнителя? Прокладка под капотом в этом плане не дает ничего. А вот уплотнитель на передней кромке капота - это да, нужная вещь. Нету на Каптуре его?

 

Да да, уплотнитель, чтобы гавнище не летело под капот.
Нету его, вообще ничего нету, голое железо.

 

Печально... Надо что-то колхозить туда.

 

Стандартный вариант, как и на Дастере. Лично я ставил дверной уплотнитель от ГАЗели, сел как родной, лишнее по длине отрезал.

 

От газели

 

А кто-нить уже ставил уплотнитель под крышку капота?

Дилер даже за деньги не делает, потому что их универсальный уплотнитель не достает до крышки, т.е. его тупо не хватает.

 

А так, как в предыдущем посте, - не устраивает разве?

 

Устраивает, но на фото как я понимаю не Каптур.
А я хотел увидеть как это именно на Каптуре реализовано и насколько эффективно.

Смущает то что даже на дастер подходит универсальный дилерский уплотнитель, а на Каптур нет. Следовательно не факт что газельный колхоз от Дастера, нормально ляжет на Каптур.

 

Делал на капот, обычный дверной уплотнитель на двухстороннем скотче, самый большой размер. Выглядит колхозно, особенно где петля, но закрывается плотно даже чуть с усилием нужно поджимать. Появится что то другое наверно переделаю.