Вариаторы и в мицубиси греются! Летом в +30 каждые 50км останавливался ( загоралась кнопка перегрева)!
Там ведь, вроде бы вариатор еще и гидротрансформатором укомплектован. Стало быть, и нагрузок мгновенных поменьше должно быть, ну и нагрева.
Там, вроде, потом радиатор добавили. Именно по этой причине. Гидротрансформатор сам по себе неслабо греется. Хотя, конечно, если он не заблокирован, то служит демпфером, снижая нагрузки на вариатор. Но - в таком режиме имеет бОльшие потери крутящего момента (по сравнению с заблокированным).