Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

У меня знакомый такой же за 3,5 года кое-как накатал 10 т.км. и тоже считает солярис чудо машиной.
Насколько я помню колеос - это бывший х-trail, по крайней мере предыдущий был.

 

какой "такой же" ? я считаю солярис чудо-машиной ? из какой черной дыры своего затуманенного разума вы это вытаскиваете ?
P.S. мой пробег 74 т.км.

 

первое - вообще это сообщение было не вам, не знаю зачем вы на него отвечали. второе - мое старое авто - кореец, который верой и правдой служил больше 8 лет и почти 200т км пробега, у меня нет никакого предвзятого отношения к корейцам. у меня есть предвзятое отношение к хендаю и солярису (вместе с кретой - потому что это тот же солярис). бессмысленно обсуждать косяк хендаев с подвеской соляриса, который они не хотят признавать и исправлять. у киа тоже был косяк с катализатором, на который они сделали гаарнтию 4000 км, но насколько я знаю, они этот момент исправили и в 2016 году на катализатор идет полная гарантия. отсюда вывод - солярис популярнее рио только за счет неумолимой рекламы, как сейчас происходит и с кретой.

 

15

15 позицию у Креты можно вычеркнуть, недавнее сравнение от "За рулём" обсуждалось и у нас и у них в аналогичных темах. Каптюр побил Крету на 65 литров, при замере объёма багажника.
Так что можно посмотреть и другие позиции, что пишет производитель не всегда есть истинна. Меня такое враньё просто убивает, при замерах объёма багажника зарулёвцы намерили у Креты вместо 402 литров, 322 литра, за такое на рынке продавцу морду бьют. Поэтому расход топлива это для меня филькина грамота, это верить что цыганской гадалке что хундаю.

 

я езжу на своём Солярисе 5.5 лет и за это время, кроме плановых ТО, менял только колодки и ролик ремня - мне кажется, что это очень достойный показатель.
Только почему то в этот показатель не включили проблему задней балки, которую до сих пор не переделали (хотя там надо перенести только места крепления амортизаторов), а хендай то амортизаторы загрубит, то пружины изменит, а толку ноль.

 

чего там экономится? при заявленной большей мощности по всем основным параметрам двигатель креты слабее, из-за этого придется его сильнее раскручивать, чтобы добиться тех же показателей как у каптрюра. ну а расход вообще надо сравнивать реальный, а не те цифры, что в брошюрке. но даже по брошюрке там не 1 литр разницы, а 0.3-0.5. откуда вы взяли целый литр? к тому же в миллион можно влезть и на вариаторе, у которого расход заявлен меньше, чем у креты.

вообще не понятно как за плюс считать. в крайнем случае, где-нибудь в конце списка. особенно когда по нему начнут выписывать штрафы, все будут очень рады этой системе в машине.

каким образом это оказалось в плюсах-то тогда?

3 литра роли не сыграет, это все же не 10 литров разницы. причем зная как любит хендэ привирать ,еще не известно какого разница в эффективных объемах баков.

крайне спорный момент. по-моему их добавили в базу, только чтобы по цифрам машина была выше. толку от них никакого.

имхо это не плюсы, а погрешности измерений. про пластик ну вообще никак нельзя отнести к плюсам.

да даже на небольшие расстояния, если нету деревень и минимум две полосы.

и при ускорении тоже дает выигрыш, еще было бы неплохо сравнить развесовку.

не стоит приписывать к плюсам, т.к. это все же опция за доп плату.

кожу молодого дерматина я бы не стал записывать в особые плюсы - ничем хорошим от нормального пластика не отличается, не извистно какая будет у него износоустойчивость.

в особые плюсы не запишешь, т.к. сами не умеют складываться/раскладываться.

еще и пороги дверьми закрываются. в грязь - большущий плюс.
еще можно записать датчик света и дождя. без датчика света пришлось бы самому постоянно выключать при выходе из машины фары - я, например, к этому не привык, потому что на старой машине все выключается, когда открываешь дверь с заглушенным мотором. с датчиком дождя плюс в том, что не нужно после другой машины вспоминать в какую сторону переключаются дворники.
туда же противотуманки с подсветкой поворотов

 

Это оценка машин до миллиона.

 

если вы не обратили внимания, то я их и сравниваю, о чем и говорил экономичность, вариатор и миллион.

 

Был на ТО спорсил- сколько ходят барабаны до замены колодок , сказали порядка 100т .

 

Как так? Немцы же. Прогрессивные!