Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Да тут как-то спрашивали про книженцию сюда и бахнул.

 

После замены масла Shell Helix Ultra l 5W40 пробежал 3600км. Сегодня масло ровно на отметки min щупа .долил остатки после замены-800 мл.Утром посмотрю,но по моему будет,чуть выше отметки max.Масло гидрокряк,обмануть масложор не получилось(((.Только увеличился.Было 150-200мл/1000км.Стало 200+

 

У меня тоже задумка была залить шелл, лил его в солярис было все нормуль. Буду надеяться ,что после обкатки всетаки устаканится уровень

 

Нет чистоты эксперимента-Хотел залить ПАО +GTL+низкий НОАК(Угар)....но увы,Ультра с литерой L оказалась,а это гидрокряк.Не было тогда в продаже другой.Завод в Катаре только недавно запустили,который основу GTL выпускал.По сему и не знаю теперь,как ПАО действует на масложор ,конкретно в моём двигателе. Плюс ко всему,ещё эта сороковка,по вязкости ближе к тридцатке.

 

Был на ТО-0 , про жор знают говорят что после 10 тыщ примерно жор угасает , (по пробегам уже из опыта).Склоность к подъеданию всетаки будет особеность мотора без последствии. НО ЭТО ДИЛЕР говорит. Так что клубни быть нам масложорами ,а не мажорами

 

Пробег 21000< масложор продолжается 150-200мл на 1000км с обкатки не больше не меньше, масло ELF sxr 5w30 (режим движения, "ОВОЩЬ")

 

Небольшое дополнение, за пробег 5000км. может скушать 0.5л, а может и 1.0л. всегда по разному, но за общий пробег в 15000 суммарный объём жора +-150гр. на 1000км. (Режим движения и процесс эксплуатации всегда одинаковый 90% город, 10% трасса. Зимой и Летом также, без изменений)

 

мне говорили то же самое. и про 10, 15, ну максимум 20 тысяч. пробег уже за 20 тысяч, масло все так же стабильно есть (хорошо, что хоть стабильно).
зы: пошел заказывать еще масла, а то все забываю...

 

Мда, масла много не бывает)

 

Збазиба друх!