Каптур.Клуб → Особенности полного привода Renault Kaptur

Ну никто не берет в расчет что скорость может быть не самой машины а вращения колес при буксовании..
Например- 2 передача , газ в пол..под 60 точно на спидометре будет..И блокировка не слетит..

Вот к знатокам- сколько оборотов передних колес при буксе нужно, что бы подключились задние?
Сколько оборотов букса ждет электроника, что включить систему антибукс?

И правильно тут некоторые говорили- наша муфта имеет всего два режима- вкл и выкл.. Никаких промежуточный движений у нее нет..

 

О каких оборотах вы говорите, тут градусов 90 проворачивается колесо и задок поехал. С антибуксой сложней, её как таковую сложно прочувствовать. По моему она просто слегка крутанёт колесо что бы машина поехала.

 

Из моего опыта , элек. помощники просто не дают буксовать . Обороты падают даже при нажатой педали газа , но авто ползет )) Просто едет как тут многие говорят ) Нужно попробовать с отключенным ЕСП.

 

А из моего опыта с включенной esp автомобиль в снегу может просто стоять и не ехать.

 

Может ) Ситуации бывают разные . Водитель должен реально оценивать возможности своего авто . В болото я не лазил , а по пашне и в глинистую горку по жиже , легко идет .

 

У меня вставал в безобидной казалось бы ситуации около дома, в буераки я не лазил )

 

Как вставал? Колёса буксовали?

 

Зимой залазил в сугробы по пузо. Без есп машина буксует, но не едет. А вот с есп, подбуксовывает и потихоньку вылазит.

 

Хорошо значит у вас всё со здоровьем, хотя странно, если раньше вставал только в буераках.