Каптур.Клуб → Geely Atlas. Вот это - конкурент!

А кто сказал, что неугодила? Просто я не ставлю равенства между страной и наёмным менеджером, который этой страной пока руководит.

А я видел. Более того, был тяжёлый период в жизни, я работал на мойке, где эти Джили по контракту мылись. Мыл их я лично. Ржавых повидал более чем.

Вот это правда.

Проблема этого завода в том, что нормальные люди, прежде чем начать производство прорабатывают рынки сбыта, цену и прочее. А у нас сначала построили, а теперь думают куда и за сколько продавать. Более того - идёт указ насильно распихивать по бюджетным организациям. И покупать буджетные организации будут, извините за тавтологию, из бюджета. То есть за деньги всех жителей РБ.

Много чем. Но это уже совсем оффтоп.

Поездил по всем соседним странам - везде живут лучше. За исключением Украины. Там уровень как у нас. Но там война, а у нас стабильность.

 

Эй бойцы ) Вы чего ?
Норм завод и норм качество , тачки из Бел. в Питере продаются и на дорогах видны .

 

Не буду про политику - это дикий оффтоп, но скажу про Джили. Мощность завода на данный момент - 60тыс. авто в год. Планируемая мощность через год-два - 120 тыс в год. Так вот, если бы на заводе клепали бюджетки типа SC7, я бы и слова не сказал. В таком количестве хоть и с натяжкой бюджетки можно пропихнуть на рынок ТС. Но с заявленной ценой за Атласы и эмгранд ГТ - это будет работа на склад. Завод, напомню, построен в кредит. Залог для кредита - наш завод БелАЗ. А теперь объясни, что хорошего нашей экономике сулит потеря БелАЗа?

 

Беларусь зона интереса России , ни кто не даст ни чего потерять .

 

При всём уважении к России, но не будет она Китаю палки в колёса вставлять...

 

Мне думается что скоро нам придется многим по самые не балуйся вставлять.

 

Вообще я очень уважаю брендовые китайские вещи. У меня ихние телефоны у всей семьи, навалом всякой чайнаэлектроники...
Но сколько я не ездил на китайском автопроме, ощущения у меня к нему по системе от ужасно до идеально примерно равно "омерзительно". Вроде и машина по сути сборная копия чего-то не такого старого зарекомендовавшего себя с хорошей стороны, вроде всё по частям хорошо, а вместе - плохо. Такое ощущение, что это не машина, а ... трансформер что ли какой-то...
Не могу кулюторно описать, но четко решил для себя в ближайшие еще лет 5-7 не возвращаться к вопросу выбора китайского авто.

P.S. Думаю тема ушла уже так далеко от своего изначально заявленного содержания, что мое сообщение может оказаться оффтопом....

 

Вы не озвучили на чем именно ездили . Джили многим отличается от других брендов .