Каптур.Клуб → Димыч: Kaptur Style 2.0 6MT черный - бежевый

Всем привет! Сегодня ровно неделя как получил авто и разменял первую 1000км. Сознательно не писал ранее, т.к. первое впечатление обманчиво, хотелось получить хоть какой-то опыт реальной эксплуатации. До этого были ВАЗ 2103, 01, 04,07, 14, Ford Focus 2, Шеви Нива, но сравнить реально можно только с Фокусом, поэтому все мои рассуждения будут в сравнении с ним.
Начну с салона:сборка добротная, облоя на пластике нет, к эргономике привык быстро. Первое время очень отвлекал цифровой спидометр, но больше всего надоели подсказки о выборе передачи. Очень быстро забил на обоих и главным прибором стал тахометр (обкатка). Порадовали кресла, сидеть комфортно, но хочу уточнить - у меня кож. салон. У кого тканевый - не линчуйте, не было другой комплектации. Очень сильный запах фенола в салоне, но тут ничего не поделаешь. Жена очень горюет об отсутствии широкого подлокотника и недостаточной ширины салона по сравнению с Шнивой. Хочу уточнить: мы довольно крупной комплекции и для некоторых это не актуально, но реально - Шнива ШИРЕ! Из мелких недостатков - потолочное крепление среднего пассажира, регулярный шум. Очень скудное управление навигацией (всегда пользовал Навител), графика на 3+. Шумка достойная, до 110 очень хорошо, дальше слышны шины. Быстро и удобно раскладываются задние сиденья, справится даже ребенок.
Подвеска: см. др. обзоры, все сказано до меня.
Коробка передач: Брал механику сознательно - есть домик в деревне и до него 8 верст грунтовки, надежда на "1 пониженную", все авто до этого были на механике, сравнивать буду с Фокусом. Ручка удобная, искать и привыкать после другого авто не надо. Ходы короткие, но избирательность средняя, особенно у 5 и 6, нужно совершить лишнее движение. Если на Форде они втыкались легко и непринужденно, то на Каптюре надо ловить положение ручки. Может это с непривычки, машины то разные. Особенно раздражали быстрые переключения на пониженную. Особый респект за круиз, попробовал на трассе в первый раз - я в восторге!
Скорость: Каптюр - не овощ! Кто ездил на Ниве и Шниве - подтвердите!!! На 2-х литрах и механике разгон ограничивает сейчас только обороты двигателя, я думаю на АТ не многим хуже. И пусть ротик прикроют все хаятели реновского двигла!
Проходимость: Сегодня спускался к ОКЕ в районе Велегожа по колейной разбитой грунтовке - 4WD 1 передача на родных 17" колесах и обратно с небольшим подъемом - отлично, правда все ходом, по песку под газ на пляже тоже. Наверх по колее выбирался с небольшим рулением влево-вправо. Итог: не хуже Шнивы, а Фокус нервно курит!
Управляемость по трассе: На траектории при 120 стоит ровно (больше не гнал) , бокового увода почти нет, подруливание минимальное. После 100 км\ч очень тугой руль, что меня чуть не сгубило, но об этом чуть позже. Надо обладать недюжинной силой, чтобы резко переложить руль на другую сторону.
Климат: немного озадачило управление без "Авто". Начали запотевать стекла, ушло где-то 15 мин. на подбор ручного режима. В режиме МАХ отпотевание стекол где-то 3 мин. - 5+!!!
Ну и наверно общее впечатление: Очень доволен!
Дай Вам Бог здоровья и Удачи!

 

Как можно выложить видео ролик?

 

Земляку привет! Желаю получать и дальше только удовольствие от вождения Renault Kaptur.

 

СПС

 

Я сначала на ютуб заливал, потом только сюда скидывал. Не знаю может можно еще как то.

 

С ютубом лень морочиться, я хотел как фотку с регистратора файл скинуть как сегодня чуть не убился. Rio со встречки мне в лоб выехал, еле ушел!

 

Можно и без ютуба прямиком в своё сообщение вставить. Или я ошибаюсь? Чтоб ему икалось всю жизнь. этому Rio.

 

Подскажи как, файл MOV

 

Видео не могу выложить, вытащил фото из видеоролика.

 

Вот я и сам задумался. Ляпнул... и задумался. А... наврал, извините.