Каптур.Клуб → Климат контроль

Спасибо за ответ. Буду ориентироваться на ваш пост. Хай будет вкл. всю зиму , у нас зима как зима , к нулю редко подходит. Поэтому будет молчать. А если оттеплит - пусть подует как это ему необходимо.

 

Да но в подкапотном пространстве становится теплей после прогрева ДВС и давление позволяет запуститься кондею .
Когда много воды на ковриках или много пассажиров , начинает затягивать окна , включаю принудительно кондей и запотевание в три секунды уходит .

 

В сильный мороз воздух сухой и кондей практически не нужен .

 

Если в ручном режиме он включен, то дует ВСЕГДА! Всё!

 

Все просто - в режиме авто печка дует в том числе в ноги. В результате окна и запотевают..

 

Вот про это в том числе было в тех двух статьях, если читать не только заголовок. Там не про Каптюр написано, да. Там описаны общие принципы, они для всех одинаковые.

 

Нет не все ! Не всегда дует !

 

Всегда, когда ему позволяют мозги и датчики.
А вам, кстати, зачем эта инфа? У вас есть кнопка, хотите включайте, хотите выключайте, инструкция вам пользоваться ей не запрещает. Какая вам разница как это работает? Это уже просто моё любопытство. Можете ответить, если не затруднит.

 

В данной теме мне не интересны общие принципы , мы все их знаем . Был интерес к алгоритму работы кондиционера при положении кнопки "включен" в автомобиле Рено каптюр . Включен - не значит дует ! Вы если не поняли вопроса не отвечайте , внесли в тему сумбур , не знаете а говорите "включен значит дует". Это не так .

 

Вот именно . Его мозги и датчики. Они и определяют алгоритм работы.