Каптур.Клуб → Веста Кросс

Об этом он 50 минут говорит??? А где косяк на косяке??

 

На мой взгляд Вадим это более менее реальный обзор. Косяки это бонус в машинах от Ваза. Они ест и будут. Тут на днях мыл Капу, один чел поинтересовался за Капу, оказался владельцем Датсуна на японс. АТ- хэтчбек. Сказал единственное что не докучало это АТ. Больше не хочет японский бренд от Ваза. За что купил ....

 

А я думал что Датсун это Лада Гранда , уж очень похожи и там мало чего от японки есть . А бренд Датсун типо спецом возродили в России маркетологи дулами на японское имя лучше спрос будет.

 

Там от японцев автомат 4 диапазонный и шильдик. А так гранта с уродскими на мой взгляд фарами, вот и все.

 

Вроде так и есть.

 

Хэтчбек датсун - это вроде калина.

 

Во какая загадочная машинка. Как в сказке: родил АвтоВаз в ночь не то сына, не то дочь.

 

Если ездить при отключенном заднем приводе, расход и расход. 2,0 литровый мотор жрать с отключенным задним мостом +/- так же будет.
А веста-больно уж сырая машина, особенно в плане двигателя. (старый добрый втыковый мотор)

 

Вот честно говоря вообще не заметил разницы 2WD или AWD по расходу. Ну хорошо, сдаюсь, 2WD было 13 литров, а AWD по зиме стал 13,3. Пойду застрелюсь что-ли ...

 

Какие вы все ВАЗохейтеры )) Я кстати сам такой, ибо первая машина была ВАЗ и после неё я зарекся )) НО когда встал вопрос о замене отцу машины, мы поехали по салонам и вот почему Кросс... Логан батю устраивает, но уже старенький и хочется побольше ему (авто эксплуатируется в сельской местности с выездами в Москву или Владимир, Суздаль, Муром и обратно, поездки за грибами, на речку (озеро), в карьер за песком, на поля за торфом и.т.д.) да и клиренс повыше и плюшек комфортных побольше... Основным при рассмотрении был Дастер, но так как полный привод категорически НЕТ (не спрашивайте почему), то только 1.6 механика, передний, Экспрешн со всеми опциями, что по цене чуток дороже Весты. И все таки ВАЗ:геометрия хуже, но клиренс такой же (а это главный параметр был), при почти равной цене плюшек больше, внешность лучше однозначно, комфорт для водителя и пассажиров ГОРАЗДО лучше, коробки одинаковые, ну а мотора 1.8 отцу точно хватит (100 км/ч это уже просто ВАУ - летим). Каптур - нет, те же аргументы что и про Дастер, но еще дороже. Ларгус - нет, нафига менять Логан на Логан? Корейцы - пузотерки, Крета - тупо не нравится, да и дорого, если с плюшками. КИТАЙЦАМ - пока не верим БУ - нет желания морочиться. При выборе для себя понял, что у Кросса реально НЕТ конкурентов, кроме переднеприводных Дастер, Каптур, Креты - в базе (или около того)... А насчет тухлого мотора, то для ВАЗа давно уже есть турбокит за не дорого, а подвески, коробки и тормозов за глаза хватит, их даже трогать не нужно ))