Каптур.Клуб → MrNB-Ektb: 2.0 МКПП Style 4WD B&W

Есть такой эффект автомата. Иногда даже слишком быстро едет)

 

А мне как раз на 1 передаче было очень комфортно в пробке на трассе. Иногда даже на 2ю переключался. При этом педаль газа вообще не трогал и сцепление отпускал вовсе не "учебному" - почти бросал.
Собственно потому и решил "задокументировать"

 

Пост про уплотнитель дополнен установкой оного.

А, простите, не установкой, а инсталляцией

 

Всякие надписи под капотом и не только

Пока ставил резинки под капот решил сохранить чтобы потом не лазить внутрь всякие надписи на всяких штуках


Потом случайно глянул в салоне - не мог устоять не сохранить фото козырька, на котором про отключение подушки безопасности пассажира написано

На этой фотке меня просто взорвала последняя, нижняя картинка, которую я "перевел с французского" не иначе как RTFM

Упдатед 23.02.2018

Сфотографировал до кучи маркировку на ДХО.

Памятуя их цену, надеюсь не пригодится никогда....

 

Это нормально. Меня инструктор так учил ездить. Особенно при езде по просёлкам, где куча мелких ям. Отпускаешь педаль газа, и ползёшь себе потихоньку. Машинка сама кушает сколько ей надо.

 

Я в общем-то не говорю, что это не нормально.
Я просто скорость "задокументировал"

 

Не вынесла душа поэта... Вслед за AHA процедуре отключения подверглось ранее включенное меню 4х4.
Ибо нефиг! Ой, я хотел сказать "Ибо ну никак не используется единственное что там есть - компас, а место в менюшках занимает".

 

Ну видимо не зря в меню стоит то, что на заводе поставили. Ибо, как грицца.. ну вы понели.

 

Теперь понял. Но руки чесались. И, кстати, чешутся

 

Дмитрий, приветствую. Вот движение на АКПП-Драйв.